電動車愈來愈多人開，實際上路測試，系統最容易辨別的是三角椎，但遇到紐澤西護欄，系統竟感應不到，尤其行駛於國道若果遇到靜止物，煞停系統可能也不會起任何作用，那您知道，如果停等平交道，火車經過螢幕會顯示什麼嗎？來看我們報導。
電動車開在路上，警示聲響起，怎麼回事，原來，前方車輛降速，在行車螢幕變成小紅車，自動煞停系統隨時應變。
電動車駕駛吳孟哲：「與前車距離會抓得很近，自動煞停警示才會開始嗶。」
車輛才剛拐了彎，電動車偵測路邊三角椎，在螢幕不斷跳動，不過因為是靜止，即使相當接近，沒發出警示音也不會煞停，就連黃色防撞桿，螢幕也都以三角椎形態顯示。
東森記者陳稚暉：「現在這一個場景除了三角椎，還有紐澤西護欄 ，我們等一下就直接上路測試，在螢幕上這一些東西會顯現出什麼圖示。」
電動車駕駛吳孟哲：「紐澤西護欄沒有偵測到。」
有三角椎、有紐澤西護欄，電動車持續往前，螢幕卻只顯示三角椎，那A阿內，拍攝點台中烏日，沿途中有很多靜止物，電動車完全沒有感應到。
電動車駕駛 吳孟哲：「自動駕駛我覺得是很方便，但基本上我覺得，還是要注意路況，就是我覺得系統還是有改進的空間。」
緊急煞停不會起作用，會有什麼危險來臨難以預料，自動駕駛安全關鍵在於輔助。
電動車駕駛 吳孟哲：「不要太依賴絕對要注意路況。」
靜止的物體，不一定能夠偵測得到，那如果是會動的呢，像是火車，系統能夠看得出什麼東西嗎，我們實際來觀察。
成功嶺平交道，警示音叮叮噹噹，不過 顯示螢幕卻是一片空。
電動車駕駛王士愷：「火車偵測不到。」
終於，火車行經於此，但卻出現怪異現象。
vs.電動車駕駛 王士愷：「平交道顯示空的，啊，一輛公車啊，變巴士。」
電動車系統，或這因為火車平行通過，一下感應不到，一下又變大車。
電動車駕駛王士愷：「靜止物不會很精準去判斷，偵測系統會導致就是誤判。」
全球電動車品牌不斷增加，光是靜止物體感應，同款車也有不同結果，若是不同廠牌型號，感應設定一定差更多，自動駕駛行車安全，還是得靠駕駛本身精神專注，好好把關。
（封面圖／東森新聞）
