獨/左轉道、待轉區並存 騎士傻眼:怎麼騎

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獨/左轉道、待轉區並存 騎士傻眼:怎麼騎

高雄最近不少路口都開放機車可以直接左轉,但在鳳山鳳松路往中正路與博愛路口,卻有左轉道與機車待轉區同時出現,讓機車族霧煞煞,不知道應該要左轉還是待轉,難道左轉道是陷阱嗎?

大十字路口,機車騎士分兩邊,左邊綠燈跟著車輛一起左轉,右邊騎士卻有人到前面路口待轉,到底應該怎麼騎。

高雄鳳松路與博愛路口規畫了左轉道可以讓機車直接左轉,卻又同時在這邊設了一個待轉格,讓不少機車族抱怨,這個標誌讓人混淆,根本搞不清楚怎麼行駛。

記者vs.待轉騎士:「(是不是不知道這個路口可以直接左轉),左轉喔(對,它可以直接左轉),這樣喔,我不知道,因為它有畫一個格子在這裡。」

從空拍畫面看到,鳳松路往中正路與博愛路口四個方向都有待轉格,左轉騎士多半都是在鳳松路雙向內側等待左轉,博愛路的騎士要左轉卻要兩段式左轉,這是什麼原因?

內側車道設有禁行機車標誌標線的,需依兩段式方向進行左轉。

警方表示,這個路口博愛路內側車道劃設禁行機車標示,紅綠燈號誌旁也有提醒兩段式左轉,藍白圖案如果這兩樣標示同時出現,代表騎士必須待轉,而鳳松路上都沒有,因此騎士可以直接左轉,但還是有不少機車族抱怨標示不清。

機車騎士:「有一點亂啦,這邊的路口跟那邊的作法都不一樣,這樣很容易車禍,(怎麼說)因為看不到啊,我覺得這樣很危險,像我們在騎我們也看不到,要多看一下,我以前都從那邊,左轉直接過,(為什麼想要兩段式左轉),因為這樣很危險,對面摩托車也直行很危險。

機車騎士來到高雄鳳松博愛路口,該直接左轉還是兩段式待轉,在網路上引發討論,雖然警方表示可以透過交通號誌辨別,但如果民眾還是有疑慮,採取兩段式左轉最為保險也安全。

(封面圖/東森新聞)

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