台中市北屯區中清路段，經常有改裝車發出轟隆噪音擾人清夢，當地居民不堪其擾，警方跟環保局在4月27日深夜進行聯合路檢，一個晚上就取締5輛改裝汽機車，將進行開罰，但現在很多人喜歡改車，改得越大聲越好，但關鍵在於排氣管閥門，因為只要關閉閥門，就比較不容易因為噪音超標被開罰。
引擎聲在深夜的噪音擾人，環保局人員連催3次，確定這台白色賓士車違規了，超標6分貝要吃上3500元罰單，很多人就愛改裝，聽那高亢音浪很過癮，但也因為跟現行法令牴觸。
改裝廠老闆阿吐：「在打開 打開，客人改裝都是希望要有聲音，但是現在會造成，一昧的大聲就會有噪音的部分，所以才會衍生排氣閥門，它會越來越夯。」
做了13年改裝的老闆，什麼車都能改，要有多大聲就有多大聲，關鍵就在排氣管閥門。
改裝廠老闆阿吐：「(排氣)從桶子進去，進去之後它兩邊有閥門，就是未經消音的，所以這種桶子就是有雙迴路的作用。」
裝了閥門控制排氣方向，讓聲音釋放出來，也能用遙控器控制開關，儘管車外轟轟叫，但車內感受的差異不大，一般改裝愛好者，除了享受目光，也確實能提升車子馬力。
車主：「這個改起來會比較快一點，排出來的量，會比較符合它比原廠，還要再有力一點。」
曾有車主因為改了排氣管挨罰，但再加裝閥門，再經過自己實測，音量能通過環保局檢驗。
改裝廠老闆阿吐：「它關係到排氣管桶身裡面的迴路，它滅音程度的大小，來決定它閥門打開跟關閉後，滅音的效果程度才會知道。」
老闆說，改裝排氣管在台灣行之有年，目前雙閥門價位，落在兩到三萬之間，單閥門也要1萬5，對年輕人來說，負擔不大又能有感改裝，只是要怎麼盡興開車又不觸法，也讓這些改裝族傷透腦筋。
（封面圖／東森新聞）
