今年4月2日，台鐵太魯閣號408次列車撞上滑落邊坡的工程車，接著衝進隧道造成嚴重事故，共釀成49人死亡200多人受傷，如今運安會主任楊宏智指出，除了人為疏失之外，該班列車誤點6分鐘，如果當時準時發車，應該可以逃過一劫。
▼台鐵太魯閣號408次先前發生嚴重事故，造成49人罹難。（圖／東森新聞）
太魯閣號4月2日時發生嚴重出軌事故，如今運安會的調查報告出爐，運安會主任楊宏智透露，太魯閣號從和仁隧道出來時，當下時速是126公里，撞上工程車前能反應的時間僅有17秒，數據顯示，列車撞上時時速為123公里，代表駕駛有嘗試剎車，無奈反應時間不足。楊宏智更直言，調查後發現李義祥有努力想要通報列車工程車滑落，可惜時間不足。
楊宏智表示，該班太魯閣號誤點6分鐘，若能準時通過，應該就不會發生事故，只能說運氣真的很不好。此外，除了肇事的工地主任李義祥等人，花蓮地檢署追加起訴一名台鐵官員，以及一名顧問專案經理，目前已起訴9人，要還罹難死者和傷者一個公道。
▼楊宏智表示，若沒誤點應該就不會發生事故。（圖／東森新聞）
另外，7月31日時，交通部台鐵局召開罹難者家屬第2次懇談會，不過卻在報到時，要求家屬在罹難者名字後方簽名，這讓律師陳孟秀感到不滿又心痛，認為這根本是給家屬的二次傷害，更有家屬痛訴，至今接到台鐵2次電話，都是詢問「你有想要和解嗎？」這讓他無法接受，反問「台鐵有真正關懷家屬？有改正內部問題？我們失去親人來懇談會，不是想聽你們唸報告，你們有感同身受家屬心情嗎？」
▼賴先生捐贈110組安全防護面罩給花蓮縣消防局，總價值超過46萬元。（圖／東森新聞）
不過在這場悲劇中，也讓大家看到了人性的光輝。一名賴先生坐在嚴重變形的第7、8節車廂，當時他因重傷昏迷，所幸經過送醫治療並無大礙，而他在知道特搜人員前進隧道搶救的辛勞後，康復出院時也低調捐贈110組安全防護面罩，期許能夠為搜救人員盡一份心，救災第一線人員也因此受到不小的鼓勵。
（封面圖／東森新聞）
