台中捷運繼日前列車發生重大故障，發現為車廂間連接器牽引裝置軸心斷裂，暫停試營運，中捷評估進行檢測後，最快今（30日）可恢復試營運。但台中市政府今天表示，昨天完成檢測後，又發現另一支軸心斷裂，要求北捷局擴大檢測、再提方案，確保安全才能通車，通車時程恐被迫延後。
中捷本月21日車廂間發生連結器軸心斷裂的重大事故，宣布試營運無限期暫停，重新檢測後確保案全無慮，才會恢復試營運，評估最快今天重啟。中市政府昨天召集北捷局、川崎重工及中捷公司討論檢測結果，結果未讓市府滿意，車廂出現第2支軸心斷裂，已要求北捷局擴大檢測、再提方案。
中市府聲明指出，中捷綠線共有18列車、36支電聯車連結器軸心，北捷局及川崎重工自11月23日開始檢測，截至昨日共30支檢測正常，其餘6支因拆解困難未能檢測，北捷局將直接以檢測合格的新品替換。
因拆解困難未能檢測的6支連結器中，其中一支軸心在廠內調度竟出現與21日相似的斷裂狀況，且同為日本原裝進口的列車。由於出現第2支軸心斷裂，中市府認為安全不容妥協，因此要求北捷局必須從設計、材料、製造、安裝4大面向擴大檢測，再提方案。
北捷局原訂12月7日提初步調查報告，因中市府要求擴大檢測，報告日程將往後延。中市府強調，市府必須為市民把關，只有確保安全無虞的條件下，才會同意捷運綠線恢復試營運或通車。
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文章來源：中捷車廂再傳一支軸心斷裂 中市府：北捷解決後才通車
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（封面圖／鏡週刊）
