機車搶快左轉造成交通亂象！這個地點位在台北市中山南路與青島東西路口，這裡雖然有劃設待轉區，但有些機車騎士還是選擇直接左轉，有些人就像夾心餅乾一樣卡在路上，還有人提前轉彎騎上行人穿越道，跟著民眾緩面前進再轉彎。
綠燈一亮汽機車往前衝，但是有些機車騎士，抓緊時機提前左轉，機車就這樣被夾在對向來車與行人之間，上班尖峰時段，機車騎士這樣搶快轉彎，驚險狀況一籮筐，但其實這裡有待轉區。
▼該路段雖設有待轉格，但仍有部分機車為了搶快直接轉彎。（圖／東森新聞）
有的騎士想直接左轉為了避免成為夾心餅乾，直接騎上行人穿越道，躲在民眾當中，慢慢騎過路口再左轉，這個地點，位在台北市中山南路，與青島東西路口，會有這樣的情況，因為騎士想左轉，必須通過路口中心才能轉彎，但是機車只能行駛外側車道，這時候對向來車不斷駛來，有些機車就提前轉彎，騎上行人穿越道再左轉。雖然路口有劃設待轉車格，但有些機車騎到這裡，還是會選擇直接左轉，可能跟現場，沒有設置待轉標誌有關。
▼路口雖設置了待轉格，但無標誌指示。（圖／東森新聞）
北市中正一分局交通組長鄭榮安：「並沒有設置兩段式左轉的牌面，所以機車可以在這邊採用兩段式左轉，或是直接左轉，但是機車如果在沒有到達路口的中心處，占用對向的直行車道，或是騎乘在行人穿越道，分別違反了《道路交通管理處罰條例》第48條跟第45條。」機車只有騎上行人穿越道才屬於違規，直接左轉並非不行，只是騎士卡在車流當中，或是跟在大車後面，對向來車稍不注意，可能就釀成事故，不過這也讓人好奇，既然不強制機車兩段式左轉，還要劃設待轉區。有民眾認為中山南路跨區比較大，他不太敢直接左轉，還是有機兩段的需求。
▼北市中正一分局交通組長鄭榮安提醒直接轉彎某些情況下可能觸法。（圖／東森新聞）
北市府相關單位對此解釋，因為這個路口尖峰時刻車流量大，讓機車可以有兩種選擇來左轉，本意想避免車輛堵在路口，恐怕沒料到延伸出機車轉彎亂象。
（封面圖／東森新聞）
