高雄一名吳先生在國道發現旁邊的特斯拉駕駛，疑似使用自動駕駛輔助系統，開車時斜躺在座椅、雙手下垂而且沒握著方向盤，吳先生認為對方邊開車邊睡覺，用手機蒐證檢舉，沒想到警方看了影片後發現，影像解析度不足而且特斯拉的隔熱紙太黑，看不到裡頭駕駛作為，無法開罰。
白色特斯拉開在國道中山高水上路段，駕駛完全沒看到前方一輛貨車就翻覆在內線車道，等到靠近時特斯拉緊急煞車還冒出白煙，仍舊閃避不及撞了上去。特斯拉出現在監視畫面上，一直到撞上貨車，整整有11秒時間可以反應，不過因為特斯拉駕駛啟動輔助系統幫忙駕駛，經過了三秒鐘，直到撞上貨車整整11秒，駕駛完全都沒察覺，等到車子介入煞車，車冒起白煙兩秒後，車子還是撞上，這是六月發生的車禍，自動輔助駕駛出現的盲點讓不少人擔憂，而且例子層出不窮。
▼特斯拉到撞上貨車前有整整有11秒時間可以反應，但駕駛卻沒有察覺，自駕的盲點也讓人擔憂。（圖／東森新聞）
現在有一名吳先生4號開車在國道一號，北向340公里高科往路竹路段，就發現開在旁邊的白色特斯拉，駕駛疑似使用自動駕駛功能，人斜躺在駕駛座，雙手下垂沒握著方向盤，吳先生請同車乘客用手機錄影蒐證，沒想到警方看了影片，認為影像解析度不足，加上特斯拉的車窗隔熱紙太黑，無法認定違法事證不開罰。
▼警方認為影片中自駕的車輛隔熱紙太黑，無法辨識車內狀況，故無法開罰。（圖／東森新聞）
第五公路警察大隊交通組組長劉駿業：「影片是用手機拍攝，加上被拍攝車輛擋風玻璃顏色比較深，所以沒有辦法很明確確認說他在車內是什麼樣狀態。」
▼民眾認為警方辦案科技應該與時俱進，否則再碰上類似的案件也無法可罰。（圖／東森新聞）
如果駕駛人啟動自駕功能，邊開車邊睡覺，就屬於危險駕駛，可罰6000到24000元，但這輛特斯拉隔熱紙黑到看不清裡頭，國內對隔熱紙的透光率又沒規定，警方無法確定到底特斯拉駕駛有沒有違規行為，只是這樣的回應讓檢舉人氣炸，認為警方辦案科技應該與時俱進，否則恐怕難以防堵靠自駕功能開車睡覺，這樣的國道潛在不定時炸彈。
（封面圖／東森新聞）
