國慶連假Day1 國5清晨就塞 車速一度僅30公里

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今天國慶連假第一天,國道5號一早就出現車多情況,其中南港系統到石碇南向路段最塞,車速一度30多公里好在高乘載管制後,逐漸恢復順暢,其他路段也只有零星壅塞,高公局預估車潮在下午出現,提醒6大地雷路段。

或許是中秋節才剛結束,加上北台灣濕濕涼涼國道各路段 ,上午也大致還算順暢。不過高公局不敢大意,透過大數據分析預報,提醒幾大地雷路段,包過國1南下「楊梅-新竹系統」,「彰化系統-埔鹽系統」,北上,「圓山-大華系統」,國3,南下,「三鶯-關西」,「烏日-霧峰」,國5,南下「南港系統-坪林」等路段。國道路況預報員黃郁凱:「我們的交通量大概是減少20%左右,比較去年的國慶連假首日,減少20%左右,國5南下部分會壅塞,至下午5點左右,而西部國道 ,西部的北部地區南向壅塞,大約下午3.4點就會紓解。

高公局也規劃,4條長途及7條短途替代道路。」


▼國1、國3、國5多路段有壅塞現象。(圖/東森新聞)


長途部份建議用路人多利用台61替代國1與國3,台9替代國5號,台63替代國6,短途部分容易塞車的路段,也提醒多利用省縣道,不要上國道。國道路況預報員黃郁凱:「高乘載部分,我們只有實施國5南港系統,6點到12點的高乘載管制,而西部國道 是沒有實施。」


▼高公局規劃了數條替代道路。(圖/東森新聞)

 

雙十連假第一天,比照中秋祭出多項措施,6-12點國5南港系統南下入口高乘載。


▼雙十連假比照中秋連假祭出多項疏通方案。(圖/東森新聞)

0-12點封閉國5石碇、坪林南向入口,假期間採單一費率,國3新竹系統至燕巢系統,採單一費率再8折收費,部分不便也是希望能讓國道更順暢。

 

(封面圖/東森新聞)

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