特斯拉的「哨兵模式」，車外有四個鏡頭環顧車身，就算車輛熄火，一旦偵測到有東西靠近，就會自動啟動錄影，物體接觸到車輛時，還會打紅點紀錄。不過哨兵模式的鏡頭有死角加上沒辦法收聲音，不少車主會加裝行車紀錄器輔助。一般車輛也可以裝行動感應的行車紀錄器，打造哨兵模式。
可疑人士在車前晃來晃去，特斯拉哨兵模式立刻啟動，在儀表板顯示 有狀況同時，外面的人一舉一動已經通通被錄下。
▼特斯拉開啟哨兵模式便可錄下車外周遭。（圖／東森新聞）
特斯拉車主羅先生：「可能有人靠近你車子，他現在又走到左邊，停在這邊碰撞於車子，所以偵測上它就直接，幫你把他做紀錄，會有很多人看到特斯拉就靠近，然後東看東摸 什麼的，那其實他們都不知道，車子有錄影都可以錄到。」
輕則接近撫摸，重則敲窗拍打，車主用手指一拖找出紅點，就能輕易揪出，是誰對愛車動了手腳，過去車主也曾透過哨兵模式，抓出刮壞車身的兇手。
特斯拉車主羅先生：「停車場的時候旁邊開車門，直接把我車門撞下去，他以為沒人看到，對啊。」
▼特斯拉車頭、車尾及側邊都裝有鏡頭。（圖／東森新聞）
哨兵模式鏡頭環繞一車，分別在車輛前後，以及兩邊車門，但由於拍攝範圍並非廣角，難免也會產生死角。
特斯拉車主羅先生：「正面的鏡頭第一顆是只有這樣，它的角度不夠廣，那一般我們車友，大部分還是都會，再加裝一顆行車紀錄器。」
哨兵模式內建在車子內部，但特斯拉昂貴，其實民眾也能幫自己愛車加裝，具有感應功能的行車紀錄器，在危急時刻，錄下關鍵畫面。
行車紀錄器業者：「如果說我這個主機，它搖晃得太大力的時候，它就會把目前的影像把它鎖住，鎖定起來不會被覆蓋過去。」
▼行車紀錄器業者透露，如果車體搖晃太大力，會優先將影響鎖住以免被覆蓋。（圖／東森新聞）
雖然能在移動和碰撞時全程錄影，但由於這種行車紀錄器，吃的是電瓶的電，也考驗到車體本身電量，就看車主如何考量取捨。
（封面圖／東森新聞）
