台灣機車族數量龐大，不少新鮮人也想添購機車代步，但不管是選擇電動機車，或是燃油機車，都得趁年底前趕緊下手！近年來交通部鼓勵新款機車加裝ABS（防鎖死煞車系統）及CBS（連動式煞車系統），但補助即將在今（2020）年底到期，而環保署的汰換補助也縮水，明年買機車可能會少掉近萬元的補助，機車售價可以說是越來越貴。
台灣機車日漸昂貴，從2007年環保署便開始實施機車第五期排放標準，所有的機車化油器都要改成電子噴射引擎，隨後又有全時點燈、加裝ABS等相關規範，也因此導致價格不斷水漲船高，而為了減輕民眾負擔，政府也提出相關補助，減緩衝擊。於是政府補助就成為了影響機車售價的關鍵因素，而民眾也會注意補助多寡，不多加研究可能就會買貴。
▼民眾趕年底前購車補助。（示意圖與本文無關／pixabay）
交通部為了有效降低事故的發生，前年宣布明（2021）年起出廠的機車，都需強制加裝ABS與CBS，雖然當時因各界強烈反彈暫緩實施，交通部也提出選購ABS車款補助4千元、選購CBS補助1千元措施，但時間自2019年起到2020年底便畫下句點，補助時間僅有兩年。而環保署補助也將縮水，針對二行程與四行程1到4期燃油機車，汰換並新購電動機車或七期燃油機車，補助從今年的5千降至明年剩3千元，且該項補助逐年調降，後年就可能全面取消，影響甚遠。
▼環保署補助明年將大幅縮減。（圖／翻攝自環保署官網）
政府財源吃緊的狀況下，已無法再挪出預算補助購置電動機車，自明年起買車就少了交通部的4千元，環保署又縮減2千元補助，等於直接貴6千元。若延到後年才買，環保署補助可能再少3千元，越晚買補助少了接近萬元，大傷民眾荷包。
此外，為強化機車族防衛及安全駕駛觀念，交通局鼓勵民眾參加駕訓班機車訓練，於年初提出補助計畫，參加駕訓班機車訓練並考取駕照者，補助每人訓練費1300元，學習防衛及安全駕駛觀念，並降低意外。補助上路後民眾踴躍報名，原定計畫到11月底，不過桃竹苗1900個名額在7月底就提前用罄，桃園市交通局得知後，再額外加碼補助5百個名額，鼓勵民眾上路前先訓練。
（封面示意圖與本文無關／pixabay）
