偽出國熱潮持續,這一兩天包括華航、長榮和星宇航空,持續載客升空過足乾癮,各家也繼續釋出驚喜彩蛋,長榮航空部分,上次機長在飛出了一個「愛心」,祝福父親節快樂,這次飛出比讚的「手勢」,上回星宇航空也飛出「8」,這些圖到底要如何飛出來,原來要找出航點和經緯度,再把資料輸入飛機電腦,就能在天上作畫。
偽出國熱潮持續,包括華航、長榮和星宇航空,持續載客升空過足乾癮,各家也比創意。上回星宇航空除了飛到東沙島,還巧妙飛了一個「 8」,由於隔天父親節留下飛航梗。接著換長榮航空,飛出一個愛心,中間的航管點發音就是爸爸,給全天下父親一個祝福。第2班長榮航空再給驚喜,飛出比「讚」的手勢,為抗疫的台灣和世界加油,也希望疫情早日解除,但機長到底如何飛出來。
▼星宇航空除了飛到東沙島,還巧妙飛了一個「 8」。(圖/東森新聞)
現役機長Captain A說,「把經緯度打進去,飛機就自己可以兩點成一線 ,飛機就會自己連起來,飛出這樣的線來,飛機就會自動,自動駕駛就會飛這些。」
原來先找出航點和經緯度,製作出飛行計畫,再經航管人員同意,當天把資料一筆筆輸入電腦,就能在天上作畫,飛出精準圖案。
▼長榮航空,飛出一個愛心,中間的航管點發音就是爸爸。(圖/東森新聞)
現役機長 Captain A:「當然技術上,還是有點難度,要考慮到風向會帶往哪邊飛,剛好 想要畫愛心的時候,搞不好這邊一團雲,飛機就過不去了,所以這種事情也是看運氣。」團隊創意仔細規劃航管批准,缺一不可外。天候飛行高度都要考量,轉彎角度也不能太大,否則乘客會不舒服。
▼長榮航空再給驚喜,飛出比「讚」的手勢,為抗疫的台灣和世界加油。(圖/東森新聞)
疫情重創航空業度小月,可就算是偽出國專班,國籍航空間依舊空中拚場 。
(封面圖/東森新聞)