偽出國熱潮持續，這一兩天包括華航、長榮和星宇航空，持續載客升空過足乾癮，各家也繼續釋出驚喜彩蛋，長榮航空部分，上次機長在飛出了一個「愛心」，祝福父親節快樂，這次飛出比讚的「手勢」，上回星宇航空也飛出「8」，這些圖到底要如何飛出來，原來要找出航點和經緯度，再把資料輸入飛機電腦，就能在天上作畫。
偽出國熱潮持續，包括華航、長榮和星宇航空，持續載客升空過足乾癮，各家也比創意。上回星宇航空除了飛到東沙島，還巧妙飛了一個「 8」，由於隔天父親節留下飛航梗。接著換長榮航空，飛出一個愛心，中間的航管點發音就是爸爸，給全天下父親一個祝福。第2班長榮航空再給驚喜，飛出比「讚」的手勢，為抗疫的台灣和世界加油，也希望疫情早日解除，但機長到底如何飛出來。
▼星宇航空除了飛到東沙島，還巧妙飛了一個「 8」。（圖／東森新聞）
現役機長Captain A說，「把經緯度打進去，飛機就自己可以兩點成一線 ，飛機就會自己連起來，飛出這樣的線來，飛機就會自動，自動駕駛就會飛這些。」
原來先找出航點和經緯度，製作出飛行計畫，再經航管人員同意，當天把資料一筆筆輸入電腦，就能在天上作畫，飛出精準圖案。
▼長榮航空，飛出一個愛心，中間的航管點發音就是爸爸。（圖／東森新聞）
現役機長 Captain A：「當然技術上，還是有點難度，要考慮到風向會帶往哪邊飛，剛好 想要畫愛心的時候，搞不好這邊一團雲，飛機就過不去了，所以這種事情也是看運氣。」團隊創意仔細規劃航管批准，缺一不可外。天候飛行高度都要考量，轉彎角度也不能太大，否則乘客會不舒服。
▼長榮航空再給驚喜，飛出比「讚」的手勢，為抗疫的台灣和世界加油。（圖／東森新聞）
疫情重創航空業度小月，可就算是偽出國專班，國籍航空間依舊空中拚場 。
（封面圖／東森新聞）
