黎巴嫩貝魯特港口發生大爆炸，原因是倉庫內存放大量硝酸銨導致。台灣港務公司8月六號初步清查，發現基隆港、台中港、高雄港共存放53個硝酸銨貨櫃，其中台中港原本傳出有28個最多，不過查證後是20個，在8月10號，已經全數運離。
黎巴嫩首都貝魯特港口4號這驚天一爆，造成重大傷亡，三十萬人無家可歸，經過調查是存放在港口倉庫多年，共2750噸的硝酸銨所引起，擔心類似事件重演，台灣港務公司立即清查國內港口，硝酸銨貨櫃，其中又以台中港最多。
▼2020年8月4日發生的黎巴嫩貝魯特港口發生大爆炸。（圖／東森新聞）
台中港務處處長黃國輝表示：「報載是28個，經我們查證是20個，其資料是8月6號，我們8月10號再查證萬海的櫃場，它已經全部運離。」
▼台中港務處處長黃國輝表示台中港內的硝酸銨已經全部運離。（圖／東森新聞）
港務公司表示，截至8月6號為止，基隆港有11個貨櫃而 高雄港有14個，台中港原本傳出有28個，但查證後是20個，由於硝酸銨不是高危險物品，貨櫃依照規定可以存放5天，但數量則無法限制。
▼台中港內的硝酸銨陸續被運出港口。（圖／東森新聞）
台中港務處處長黃國輝表示：「高度危險品它在24小時必須運離港區，硝酸銨因為不是屬於高度危險品，一般來講可以擺在櫃場，應該有五天左右，對危險品的管制都是申報，我們統一去現場管理，並沒有這種數量的限制。」
港務公司指出，硝酸銨在國際海運危險品準則中，被歸類為中低度危險物品，但硝酸銨製造出來後，風險就存在，只要暴露在高溫環境下，就會發生爆炸性分解的風險，必須存放載特定區域，遠離火源及可燃物，而且也要有專人或救災能力的人員維護，已經已通知港口貨櫃集散站，加強防護與巡邏檢查，如果發現有隔離距離不足等缺失，要求立即改善，避免貝魯特的爆炸事在台灣上演。
（封面圖／東森新聞）
