●示意圖，非當事畫面。
有網友日前投訴，指出台鐵2日一列由雲林開往台中的區間車，列車長坐在車廂內打瞌睡，僅在列車靠站，開關車門時會醒來，接著又繼續打瞌睡，遭批未盡職責巡視車廂及注意列車安全，實在離譜。台鐵表示，該名列車長無超時工作問題，並且承諾會檢討改善。但是名為「
火車司機的日常」臉書專頁就在粉絲團上貼文抱屈，藉此也揭開了台鐵血汗排班的真相。
台鐵表示，列車長值勤時打瞌睡確實不對，應該要巡視車廂狀況確保乘客安全，且列車長並無超時工作，前天晚間8點下班休息，隔天6點上班。對此，臉書粉絲專頁「火車司機的日常」發文，指出該名列車長的確不該找「空檔」休息，但仔細去了解台鐵行車人員的排班，你就會知道到底有多辛苦了！
以司機工作舉例，常常只睡個4、5小時，表面上看似有足夠的時間休息，實際上前幾天可能因值班到半夜12點、1點，過個幾天突然又7、8點下班，不正常的工作時間，休息品質也會受到影響。台鐵看似「正常」的排班，實際上卻很不規律，PO文中強調，「這種只看表面的排班方式，才是置行車安全不顧」原PO也感嘆，向上層長官反應狀況，卻一直拿沒有人來當理由，改點後又一直增加車次，不斷延長工時，難怪留不住人。
（圖／截取自
火車司機的日常臉書）
