被譽為環島鐵路最美的一段鐵道—台東多良段新線今天通車。高架鐵道依山傍海，乘客坐在車廂內，感覺火車宛如漂浮在海上，驚呼連連，直說「真是太美了」。
環島鐵路電氣化最後一哩路目前正在施工中，其中台東多良路段2.7公里改道，沿著海邊架設高架鐵道，銜接「最美的火車站」多良火車站。
今年初鐵道迷發現這新線依山傍海，鐵軌宛如漂浮在太平洋上；曲線型的鐵道又像盤據山頭的巨龍，將會是環島鐵路最美的一段。這幾個月鐵道迷、空拍迷經常在多良路段等待通車；也有旅客到處打聽，希望能搭上首班列車。
台鐵局和鐵工局始終未對外發布通車時間，一名在這路段施工的鐵工局員工說，「如果太過張揚通車時間，可能會造成轟動，因此決定低調通車」。
昨天晚間8時40分南迴鐵路最後一班火車過後，人員開始封鎖鐵道，接著新舊軌道切換、通電測試，整夜這段鐵道燈火通明，鐵道上的工程人員繃緊神經，今天清晨4時許完成最後測試，確定安全後於上午6時解除封鎖，新的鐵道正式啟用。
「鬆了一口氣」，鐵工局東工處第四工程段長廖明誠說，看到列車一班一班安全通過，一整夜的忙碌都值得，環島鐵路最美的一段今天正式為旅客服務。
廖明誠說，這幾天火車經過時速會放慢到40公里，6月3日後提速到80公里，如沒問題再補強後，6月10日恢復火車正常速度。
陳姓鐵道迷意外獲知通車消息，今天特別挑選搭乘被作家劉克襄稱為「解憂火車」的藍皮列車，從屏東枋寮搭到台東金崙。他說，新線很平穩，而且風景都不錯，最棒的是電桿設在山邊，不會擋到視線，讓風景更美麗。
列車上許多旅客不知道今天多良路段鐵道換路線，當火車出了隧道，眼前冒出一片湛藍海面時才嚇一跳。原本在吃便當的女乘客，趕緊放下便當，直呼「好像浮在海面上，太美了」，車上旅客也紛紛拿起手機捕捉這美麗的一幕，興奮地說「今天撿到了」。
廖明誠說，因多良隧道受到地殼擠壓變形，裝設鋼鐵支撐，導致隧道高度和寬度不夠架設電氣化用的電桿，因此必須改道，沿著海邊架設高架鐵道。
廖明誠表示，當初鐵道設計時特別考慮美麗海景，將電線桿架設靠山邊，「電線桿才不會一直在眼前晃過」，這段路先通行柴油列車，電氣化預計年底通車。
（封面圖／中央社）
