華航改名議題延燒，華航大股東航發會邀請華航、民航局等單位討論，目前交通部表示，華航改名作業牽涉29國航權異動，因此困難度較高，短期能將機身跟內裝增加台灣意象，華航評估可以優先在明年租借採購新飛機做塗裝，添加台灣識別。
手繪飛機機身大大寫上Taiwan，旁邊手繪地瓜、珍珠、彩虹，或者讓珍奶solo，還有塗上遊客號稱，台灣LV袋子的紅藍綠配色茄芷袋，這是交通部長林佳龍。
▼林俊憲覺得現在國際上，都稱呼我們台灣。（圖／東森新聞）
貼在IG的彩繪意象圖，要大家集思廣益讓台灣走出去，全因為日前台灣援外物資善舉，因為China Airlines的布條，引發外界要華航改名。
交通部長林佳龍：「你覺得要改名，我個人是支持啦，改成什麼名字都沒有關係，但就是要改名要有台灣的識別，避免跟中國混淆。」
不過航發會表示，目前華航有超過80架飛機，如果塗裝變更，每架飛機預估花費要價上千萬，初估更改時間更需要兩年以上，不過立委們表達看法，像是劉世芳認為一定會被大陸阻撓，華航也可以考慮拆成兩家公司，與大陸航線的談判照舊，其餘國家航線再做修改，林俊憲覺得現在國際上，都稱呼我們台灣。
▼華航改名疑慮。（圖／東森新聞）
多數民意支持下，現在就是該做的好時機，強調「越快越好」，立法院副院長蔡其昌，表示他有私心飛機機身畫上，代表台中的太陽餅，東海路思義教堂。
蔡其昌針對當前多數的飛機，受疫情影響並沒有在執勤，認為這是塗裝很好的時機，經過華航大股東邀請，航政司跟民航局討論開會，機身增加「台灣」、「Taiwan」，大家較有共識。
目前鎖定華航，明年租借採購的新機空巴a321neo，以具有台灣辨識度塗裝露面，短期作法增加台灣元素，中長期作法研擬改名，畢竟疑慮就在，恐怕影響航權、航點、領空權、機場時間帶，大家想方設法一步一步，重新讓台灣名稱嶄露國際。
▼目前鎖定華航，明年租借採購的新機空巴a321neo，以具有台灣辨識度塗裝露面，短期作法增加台灣元素。（圖／東森新聞）
（封面圖／東森新聞）
