邊的華航跟東航各派一架班機，共同執行任務，讓大陸方便解讀成是兩岸事務，不過知情人士就表示，其實「兩岸共飛」早就已經喬定，關鍵是卡在「防疫措施」跟「登機名單」，直等到府院高層討論後，才跟對岸達成共識。
▼武漢返台第二波包機成行，消息指出是台陸各退一步。（圖／東森新聞）
國民黨立委江啟臣：「台灣民眾回來的人數嘛，只要你回答這個。」
行政院長蘇貞昌：「好，根據這三個原則在談，已經有眉目啦。」
在野黨主席逼問下，蘇貞昌透露，武漢第二波包機喬好了，這是10日上午，人都還沒有接上飛機，凡事只求先不要有變卦。
行政院長蘇貞昌：「我們一直堅持就是，弱勢優先、防疫優先、量力而為，持續不斷地溝通，現在漸漸有共識。」
▼台灣不再堅持橫濱的撤僑模式，改成共同執行任務。（圖／東森新聞）
沒看到武漢同胞踏到國土前，政府都不敢大意，只是喬了一個多月，突然放行的原因就在，原本我國希望能夠啟動橫濱模式，全用自己的飛機與醫療人員，但這就跟歐美國家一樣是撤僑模式，對岸當然不同意，後來改成兩岸共飛，華航一架、東方航空一架，兩邊一起執行任務，同時不用撤僑或是包機字眼，統稱專機回台。
記者：「還有堅持橫濱模式嗎？」
行政院長蘇貞昌：「我們就是我們的模式，沒有什麼其他的模式，就是剛才講的這三個原則。」
這個模式也有學者稱是英九模式，因為兩岸共飛，馬前總統早在談判卡關，2月21日時就已經提出，不過知情人士透露，前一天專機回台，是大陸方面在9日晚間10點左右釋出消息，但在防疫措施以及登機名單上，台灣仍須討論，直等到府院高層開會後才達成共識。
▼武漢包機關鍵是卡在「防疫措施」跟「登機名單」。（圖／東森新聞）
記者：「弱勢優先之前的前提，都是確定可以達到的嗎？」
行政院長蘇貞昌：「還是要安全回來到台灣才算。」
兩岸交流冰凍時，綠共各退一步，讓包機有具體成果，寫下台陸交手的武漢模式。
（封面圖／東森新聞）
