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大利多!24小時不打烊、省錢、無障礙三大特色 竹市直達桃機巴士明起通車

2020/02/05 16:06 東森新聞 字級:
讀稿
大利多!24小時不打烊、省錢、無障礙三大特色 竹市直達桃機巴士明起通車

新竹市民朋友期待許久的「新竹轉運站-桃園國際機場」路線,終於要在明日2月6日上午10時發出第一班車,今日竹市府舉辦正式營運記者會,市長林智堅於現場表示,新竹到桃機1250班次有24小時營運、省錢、無障礙三大特色,他上任後積極向交通部爭取該路段,感謝日豪客運承接營運,明日起民眾往返桃園機場將更為便利。



營運廠商日豪客運股份有限公司已於今(109)年取得營業登記證及路線許可證,預定於明起「新竹轉運站-桃園國際機場」1250班次將正式營運,今日記者會於火車站後站停車場舉行,市長林智堅、日豪客運董事長林建良、公路總局副局長黃運貴皆到場,車身也首次亮相,現場在業者操作下,向大眾展示其無障礙上下車設備系統,盼新竹市交通環境更有愛無礙。



市長林智堅強調,桃園機場客運路線通車後,具備「24小時不打烊、更省錢、無障礙」等三大特色,第一,該路線24小時每小時整點都有班次,搭紅眼班機也不擔心;第二,票價只要150元,相較計程車、高鐵車票更優惠,還可以直達機場,車上還有WIFI與充電設備;第三,新竹市是友善的城市,該路段引進1輛無障礙大客車,身障朋友可搭乘特定班次前往機場。



市長林智堅表示,新竹市有科學園區、5所大學,還有許多國家級的研究機構,不少新竹市民以及園區從業人員需要到國外出差,市區到機場的交通需求量大,過去擔任議員期間就有不少民眾向他反映,因此他從105年就指示交通處研議規劃,至今正式營運歷經近4年的努力,經歷了多次會議及公文往返以及籌備期,在交通部公路總局的協助下終於有結果。

 

林智堅市長也宣布,新竹轉運站所在的後站未來將串聯前站進行「新竹大車站計畫」,該計畫預計投入超過50億經費來進行,並將於2月中送進國發會審核,相信可以順利通過國發會審查,該案將是改善前後站發展失衡最關鍵的建設,盼中央與地方攜手,讓新竹市這座城市持續躍進。



公路總局副局長黃運貴表示,感謝新竹市政府重視,新竹市民與苗北民眾的確有該路線的需求,盼各界協助行銷該路線,宣導民眾多加使用,讓該路線永續經營。日豪客運董事長林建良表示,感謝林智堅市長爭取開放該路線,日豪是第一條從新竹市到機場的路線,他們特別針對行動不便乘客打造全新無障礙車輛,通車後將提供24小時服務。

 

新竹市政府交通處副處長曾群明表示,該路線每小時一班車,雙向對開,民眾不管是在凌晨、清晨或半夜紅眼班機都有巴士帶你前往機場的時間。該路線在新竹市境內停靠站為新竹轉運站,公園、二分局、馬偕醫院、清華大學、交通大學,上高速公路後直達第二航廈及第一航廈,相當的便捷。



日豪客運表示,該路線票價為150元,可使用電子票證(悠遊卡、一卡通)於車上刷卡或於車上購票,民眾如有疑問,可直接向日豪客運詢問。日豪客運洽詢電話:02-29724082。

 

今日記者會,日豪客運董事長林建良、交通部公路總局副局長黃運貴、北區監理所副所長楊聰賢、新竹區監理所所長林翠蓉、新竹客運總經理許炤平、國光客運新竹站站長張瑞章、苗栗客運新竹站站長徐振斌、議員曾資程、李妍慧、吳青山、劉康彥、陳建名、鄭美娟、劉崇顯、蔡惠婷、徐信芳、黃文正、議員許修睿團隊、施乃如團隊、李國璋團隊,以及多位里長皆到場共襄盛舉。

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