新北市首座公車專用道17日清晨開始啟用，但騎士痛罵轉彎看到公車專用道往內切，卻隨時可能遭公車輾過，連腳踏車也不能再靠外側，只能往內線切，差點被車輛撞上，險象環生。不過交通局解釋，為了因應捷運環狀線開通後轉乘人數暴增，才會提前規劃公車道，目的是提升行車秩序和安全。
騎車行經路口右轉，怎麼突然變公車專用道，只能往外切差點被內側大車擦撞。
▼新北市首座公車專用道17日清晨開始啟用。（圖／東森新聞 ）
這裡是新北市首座公車專用道，卻讓路過騎士罵翻天。
騎士：「非常誇張非常奇怪，因為不合理，機車往這邊要右轉，那汽車要右轉要繞這麼大圈，那所以說整個動向跟以往大家所習慣的動向完全不一樣，機車我們這樣切過去 ，公車它還要這樣切過來，我們沒辦法走到內車道，因為那是禁行機車。」
實際直擊狀況不斷，如果機車誤闖才發現，不能過去再切回來，差點被公車輾到。
路過汽車也有一樣困擾，突然切回內線也可能撞上要靠右的公車。
▼新北市首座公車專用道，卻讓路過騎士罵翻天。（圖／東森新聞 ）
還有狀況3機車族習慣靠大車右邊，那從民權路往文化路轉，卻只能再往內切，一不小心就被公車輾到。
狀況4腳踏車如今不能靠外側，往內線切也有遭車輛撞擊風險。
▼腳踏車如今不能靠外側，往內線切也有遭車輛撞擊風險。（圖／東森新聞 ）
機車騎士：「再晚一點就要下班了，這個車流太大了，公車專用道它搞成這樣子，摩托車真的是路權被限制了，這以後有很多會有不小心的擦撞事故一定會發生的。」
騎士罵翻天，這條從17號清晨6點啟用的公車專用道，原本希望分流，舒緩交通，但監視器卻拍下啟用後的尖峰時刻 ，用路人看得霧煞煞，反而人車爭道變成塞爆。
民權路右轉文化路轉彎有分隔島，但新府路這條反而沒有 ，面對質疑交通局這樣說。
新北市交通局主秘朱建全：「現在已經在中間走了，我們希望用最少的改變來習慣這樣的改變的公車專用道設置。」
解釋捷運環狀線開通後，轉乘公車人數會暴增才會提早設計公車專用道，強調新設計是為了提升行車秩序和安全，但是這話聽再用路人耳裡，恐怕還需要一點時間才能適應。
（封面圖／東森新聞）
