台中高鐵計程車搶客PK，出現了不少現象，一樓有合法的特約計程車隊和一般載客區兩邊運將相互較勁，乘客多了選擇，但二樓大廳內外，先前的違規攬客現象，原本沉寂一段時間，但現在又再度復出。
一到台中高鐵大廳，才一走出大門，就來了名男子問候。
小黃運將：「你是要坐車嗎，要坐車跟我來 。」
▼出口的地方分為一般載客區和高鐵特約計程車。（圖／東森新聞）
原來這男子是開小黃運將，但高鐵大廳內外規定都不能夠攬客，只是走沒幾步路，又一名男子來問候。小黃運將：「開車嗎？等人喔？人家來載嗎？。」
▼在高鐵要搭小黃正常管道，出口都有指示方向。（圖／東森新聞）
小黃攬客不能在此，高鐵早就已經宣導過，沉寂一段時間現在違規情況又來了。這位阿伯也正尋找客人去搭他的車，只是要搭小黃正常管道，高鐵都有指示方向。
搭手扶梯也看得見，出口的地方分為一般載客區和高鐵特約計程車，乘客想搭什麼自己選。
這一邊是高鐵特約計程車區，客人一個個上車，計程車一輛輛往前開遞補，相較於旁邊一般載客區，出車比例根本就是天和地。
▼出口有指標告知乘客高鐵特約計程車區方向。（圖／東森新聞）
這邊是和高鐵簽約的計程車隊，生意好的時候10分鐘出車100班次，而這一頭是私人排班區，尖峰時段不到10分鐘就能出一班，但是差一點的話，可能半小時才有一班車出去。
一般載客區運將搶客出招拉開嗓門，比起手勢，還是會有乘客來捧場。一般載客區運將：「我們這邊是市政府設的招呼站的車隊，所以說一些乘客比較不知道。」
兩邊都是合格載客區，運將搶客各憑本事，高鐵的說法是，一般載客區運將只要沒有妨害乘客就OK，至於樓上大廳內外，其他運將拉客行為就真的不可以。
（封面圖／東森新聞）
