繼「三橫三縱」之後，北市府也積極擴點Youbike租借站，將把現行每站距離約600公尺，縮減到350公尺，預估2018年年底全市可以增加到400站，不過機車族停車空間恐怕受到衝擊，雖然停管處研擬將路邊汽車停車格改為機車用，但這樣真的能夠吸引民眾使用大眾運輸嗎？效果似乎不如預期，根據統計，目前台北市民使用大眾運輸通勤只占37%。
悠遊卡感應一下，輕鬆借車還車，北市Ubike租借站總共229站，7495輛自行車，現行 每站平均距離大約600到500公尺，未來縮減成350公尺，拉進站與站的距離，北市府也規劃每年擴增50到60站，預估2018年底前全市將達到400站，不過同時恐怕衝擊機車族權益。機車族：「會有點擔心，就是會不會有位子。」
北市停管處回應，將研擬把路邊汽車停車格改為機車停車格，汽車則引導到地下停車場，但這樣真的能夠改變民眾長久的通勤習慣嗎？數據不如預期。
北捷三月底歡慶通車二十周年，但近半數台北市民還是以汽機車代步，根據統計台北市民有17.6% 選擇開車、24.3%還是騎機車，使用大眾運輸的比例僅占37%，其中公車占比14.8%、捷運16.8%。習慣成自然，汽機車數量近六年只增不減，交通部統計，台北市2012年公共運輸使用率38%，不過後面兩年卻倒退嚕，變37%，碳排放量也從1999年兩成六一路走揚，2014年來到三成七，看來增加ubike站點之餘，該怎麼吸引市民「改變習慣」才是北市府重要課題。
