持續追蹤蓋在桃園龜山的物流中心，為什麼讓電商搶著要，不外乎是地理位置優越，加上軟硬體設備完善，讓PChome願意以每個月3000萬租用，反觀另一個電商龍頭MOMO則是買地自建，財經專家認為雖然成本高回收期長，但著眼的是未來土地利益。
▼中華郵政物流園區地理位置佳。（圖／東森新聞）
桃園龜山的中華郵政物流園區，未來4.5萬坪的倉儲空間，從衛星地圖看下去旁邊是機場捷運A7站，距離桃園機場和台北，車程也只要半小時，預計2020年完工，地理位置優越，也因此被PChome看中。
財經專家黃世聰：「這次郵政單位，親自要在那邊投資，建立的不只是一個物流中心，他還是個園區，所以不只是可以享受物流園區，你還可以享受它整個園區的利益，所以當然是很多廠商，都急著想要進來。」
▼物流中心的行車道路，採取螺旋形設計，可一邊進貨，另一邊出貨。（圖／東森新聞）
根據規劃的場景動畫，物流中心的行車道路，採取螺旋形設計，可以一邊進貨，另一邊出貨，各樓層理貨完畢後，就能送上輸送帶，直達處理中心，快速發貨，大大節省出貨時間。
財經專家黃世聰：「總體集團來考量，（MOMO）他有那麼多土地，富邦人壽有那麼多土地，所以照理他們的方式，就是用自己建，雖然回收期比較長，可是他們還著眼未來土地的利益，操作方式跟PChome是截然不同。」
反觀MOMO，原有2.5萬坪的物流中心，是買地自建，總投資金額超過40億，自動化設備占主要成本。因此蝦皮選擇偏中小型倉儲，以租賃方式。
PChome目前7個物流倉儲，集中設在桃園林口一帶，未來中華郵政物流園區，每個月租金約3000萬元，比MOMO投入成本時間少，但15年租期的租金，也不便宜。
▼MOMO物流中心是買地自建，總投資額逾40億。（圖／東森新聞）
美麗島電子報董事長吳子嘉：「這種它具有一個獨家競爭力的話，那當然對它事業發展是有幫助，所以這是對PChome的日後發展，策略上我認為幫忙是非常的大。」
不過向各電商業者請教，中華郵政物流園區的發展性，都委婉拒絕回應，但面對未來產業競爭，物流倉儲，可說是最關鍵的基礎建設。
（封面圖／東森新聞）
