中華郵政物流園區案持續延燒，前總經理表示，當初投標案沒設定承租上限，是擔心訂了上限，大的物流業者、電商可能會嫌空間不夠用，就不願意投標。另外也坦承，的確有民代、廠商跟上層長官在關心，提出協調要求。如今董總下台，交通部長林佳龍表示，標案設計的確有疏失，雖然董事長有提醒總經理，但還是發生由一家獨得，既然政策沒辦法落實，政務官就得負起責任。
▼中華郵政物流園區投標須知，載明投標資格限制，卻未規定承租上限。（圖／東森新聞）
厚達80頁的投標須知，載明投標資格限制，也寫明過程分三階段進行，只是甚麼都寫了，唯獨沒規定承租上限。
中華郵政前總經理陳憲着：「限定了之後如果沒有人來，或只有一個人來兩個人來，或是限定之後，大的電子商務，物流業者都不來，因為不夠用嘛。」
▼合約規劃PChome承租15個單位，讓蝦皮及神腦租不到。（圖／東森新聞）
強調當初投標設計，希望多家廠商進駐，但第一順位的pchome，在投標申請中，早就寫明 ，一次要承租全部15個單位，讓第二順位的蝦皮，第三順位的神腦，一個都租不到，事情才整個爆發。
中華郵政前總經理陳憲着：「分別有另外兩家提出，他們的要求，也有民意代表關心，也有我們相關的長官在關心，有經過協調，協調之後並沒有成功，詹宏志先生的這些發言，絕大部分我是贊同的，我也是肯定的。」
間接證實詹宏志點名的民代廠商，以及中華郵政的上級長官，都有來關切，雖然交通部對外表示，從前任部長到現任林佳龍，都有要求必須打造成共同平台，但根據平面媒體報導，前部長賀陳旦說不記得有過這提醒，招租遊戲規則，也不能因為有他人陳情 而改變，這交代不過去，而且就算中華郵政沒有落實平台多元政策，也不至於需要把董事長跟總經理撤換掉。
▼交通部對外表示，從前任部長到現任林佳龍，都有要求必須打造成共同平台。（圖／東森新聞）
交通部長林佳龍：「董事長他有提醒總經理，避免由一家獨得，但是這個事情還是發生，政務官嘛，政策如果沒有辦法落實的時候，負起責任。」
董總下台接受調查，而參與審標的評審委員，涵蓋學者、專家跟郵政內部人員，為何在審查過程，沒有發現投標設計有bug，適度提醒，還得等完全結標後，中華郵政才願意公布，評審名單。
（封面圖／東森新聞）
