Uber叫車平台還有Airbnb很多民眾都不陌生，但是最近卻因為和傳統產業衝突還有法案的調整面臨許多挑戰。像是Airbnb就被要求，如果網站中出現不合法業者，平台必須受到連坐處罰。另外還有交通部將在4月26號實施，「汽車運輸業管理規則第103條之1法案」，Uber業者認為這個法案對代步駕駛並不公平。
▼政府將嚴罰非法日租套房，且Airbnb須負連帶責任。（圖／東森新聞）
交通部觀光局食宿組長湯文琦：「這次主要修正的部分，就是針對非法的，房源的部分，我們把網際網路的部分，也列入了裁罰的對象。」
但是airbnb覺得不合理的是，2015年以後，才有短租法規出現，原本已經經營已久的業者，卻因為法規的出現，一夕之間，變成不合法。
Airbnb政策總監蔡文宜：「其實政府也沒有，定義的那麼明確，或執法那麼明確的時候，他突然變成叫違法旅館。」
代雇駕駛自救會：「連署支持，撤銷103-1運管新規。」
▼Uber駕駛集合站出來，判撤銷103-1運管新規。（圖／東森新聞）
運用科技平台，來營運的熟悉例子，還有Uber叫車平台，Uber駕駛集合站出來，就是因為交通部預告修正的，汽車運輸業管理規則第103條之1，又稱 Uber條款，預計4月26號實施，內容包括行程不得低於一小時，不能巡迴載客，還有平台需要，無條件開放數據給主管機關查核，讓Uber業者覺得很委屈。
Uber台灣總經理吳罡：「過去營運了兩年，如果當初這個營運式，可能是不被認可的，是不是在兩年前，還沒有造福250幾家的，租賃車業者，以及1萬多名代步駕駛，還有3百多萬用戶之前，就跟我們先講好這件事。」
▼汽車運輸業管理規則第103條之1，預計4/26實施。（圖／東森新聞）
Uber駕駛：「為什麼小黃不去開，多元計程車，因為他就是一個，失敗的作品嘛。」
透過科技平台經營的企業，面臨和傳統業者的衝突，該如何解決，有待更多的溝通和協調。
（封面圖／東森新聞）
