華航罷工2月8日到12日已經取消107個航班，影響約1萬8千人，目前進行第三次協商。希望能露出曙光，如果罷工持續下去，華航不排除要使用三個應變計畫，其中一個就是取消虧損的航線，像是台北飛紐約很有可能減班或停飛！
華航機師罷工這把火持續延燒，華航稱這幾天來，都維持九成的運量，但是罷工長期戰，運量勢必有影響，傳出華航的下一步會有三個應變計畫，第一個當然是希望協商趕緊落幕，目前維持87%至92%的運能，協商希望雙方取的共識，但如果這點有困難，不排除接下來就是要減班，先從獲利狀況不佳的航線優先停飛或者減班。
▼（圖／東森新聞）
預計有四條航線列入名單當中，部分航線每星期砍一半班數，其中最有可能的，就是台北飛往紐約的班機，這條航線已經經營第36年，只有一年賺錢，最近更是每一年虧損上億元，之前就有傳出有意停飛，虧損的主要原因就是淡旺季分明，淡季載客率只有六成，而且甘迺迪機場降落費太貴，也是虧損的原因之一，這條航線每周就有30名機師的人力需求。
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如果停飛，華航可直接說停就停不影響航權，至於第三階段的應變計畫，就是未來改革，將從內進行全面改革。
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罷工從2月8日到12日五天之間，華航全航線班次數原計1062班次，共取消107班次，共影響約1萬8千人，影響比例約1成，接下來從13號到20號，一口氣71班，就算第三次協商成功，也沒辦法那麼快復工，所以影響還是會持續一段時間。
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