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維「稀有」形象 超跑2020年…控制8千輛產量

2019/02/11 12:13 字級:
讀稿
維「稀有」形象 超跑2020年…控制8千輛產量

其實藍寶堅尼已經是全球市占率最高的超跑品牌,去年更發表首款休旅車讓總銷售數字爆增到5千多輛。不過車商決定要維持稀有形象,預計2020年只會生產8千輛,目的是為了維持品牌的獨特性。

 

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超跑加足馬力往前衝,光聽引擎聲就覺得過癮,這輛要價1700萬小牛,藍寶堅尼招牌車款車上滿滿的性能科技。

 

▼(圖/東森新聞)


車商:「如果像現在這種下雨天,如果有水灘的話,你速度快一點,有可能就會撇一下,像高速公路下雨的時候也是,會介入的就是STRADA,一般街道模式。」

 

車身能依照不同天候、路況來改變性能操作,當然定期的保養維修也不便宜,大約5000公里定保,一次至少噴30萬,是一般轎車的10倍以上。

 

▼(圖/東森新聞)


跑車玩家戴曉祥:「一般的煞車皮在更換的話,以一般房車來講,大概都是兩到三千塊,但是超跑的煞車皮,大概是要三到五萬塊,所以超過十倍嘛。」

 

事實上車商打破傳統,去年也推出新款休旅車,是SUV車型最頂級款售價還不用到千萬,但照樣能逼出650匹馬力,一上市藝人昆凌就買來當周杰倫聖誕禮物,也讓一向稀有的超級跑車能見度變更高,因此車商去年砸下五億,在台中開了全球首家超跑無人精品店,還能讓人直接上車試乘,光是這輛休旅車上市,銷售數字瞬間暴增,從17年的3000多輛、18年多出2000多台、19年的數字未知,但2020年將控制在8000台維持品牌形象,而且會把其中一半,量產休旅車型進攻不同市場,也在超跑車界獨佔鰲頭。

 

▼(圖/東森新聞)

(封面圖/東森新聞)

 

 

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