台鐵南迴線17日凌晨正進行鐵路電氣化工程時，發現一隻疑遭火車輾斃分屍成了3段、身形約5公尺長的巨蟒，難得一見的巨大體型，讓鐵路工作人員忍不住大吃一驚，最後出動2名大漢才順利將重量超過60公斤的蛇屍給抬下山，連從業10多年的工作人員都沒看過，紛紛大呼不可思議。
▼（圖／網友授權提供）
臉書社團「台鐵家族」17日貼出數張巨蟒橫屍鐵軌的照片，並指出是台鐵枋山道班人員在凌晨行經南迴11K+500處施工時，意外輾斃的巨蟒。台鐵指出，研判該條蟒蛇可能是欲穿越南迴線11.5公里處枋山段軌道時，不慎遭到疾馳而過的列車輾過斷為3截，而該條被輾斃的網紋蟒長約5公尺，粗約成人大腿粗、最粗直徑約有17公分，所幸事故發生時，未影響到行車安全。
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據《ETtoday》報導，維修車司機表示，他當下時速約25公里，後來驚覺列車好像輾到東西，下車查看才發現巨蟒已斷成3截，而且分別被從頭部、腹部2處斬斷，粗度更相當於成人小腿，直呼希望不要想再遇到了，「這是我撞過最長的蛇」。
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照片一出，網友看到一系列蛇屍骨肉分離的照片時，紛紛驚呼，「長那麼大肯定要5年以上」、「 台灣本來沒有蟒蛇，這些應該是棄養的或者是買來放生的？」、「祝牠下輩子別再走到軌道上了」，也有不少人懷疑該蛇是否為外來種，遭到棄養才會出現在戶外。
對此，國立臺灣師範大學林思民博士表示，「網紋蟒」分布在巴士海峽北邊3分之一的地方，被黑潮帶上陸地的機會不小，而理論上人工飼養的緬甸蟒，種源不太可能來自菲律賓的北方小島，所以若可以拿牠的組織進行比對，就能知道是棄養或被黑潮帶上來的。但該蟒蛇若是遭到棄養，「那真的是很糟糕，蟒蛇已經引發太多人的恐懼了，一旦發生逸出或傷人事件，大家努力對蛇類的環境教育要倒退好多好多年」。
（封面圖／網友授權提供／圖片授權：Hiking）
