連嚴凱泰都指名要向他借車！骨董車收藏家簡春平為車癡狂了一萬五千多個日子，獨愛「裕隆」。總統蔣介石搭乘過的全台首輛自製轎車「青鳥第一代」，是他最自豪的收藏。曾有大陸土豪開出天價收購，卻遭到簡春平回絕，他說：「賣車就像嫁女兒一樣」，不捨代表台灣汽車文化的裕隆流落海外。
▼（圖／東森新聞）
7歲時撿到一片汽車輪胎蓋，簡春平一頭栽進骨董車的世界裡。從汽車品牌開始認起，至今會自己修車、組裝零件，對車瞭若指掌。回想起那段瘋狂「追車」的日子，簡春平的眼中還散發光彩，「以前玩車都背著現金，全台到出趴趴走。」他說，有時半夜一通電話，就和同伴開車南下賞車，由於當時沒有提款機，所以背包裡時常塞了許多現金。「但不是每次都有收穫，大部分都白跑啊」，簡春平擺了擺手。
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但世界名車之多，外觀帥氣的、享受追風快感的，名牌大廠車款層出不窮，要什麼有什麼，簡春平為何鐘情裕隆，非要國產車不可？
簡春平說：「世界名車、經典的車，很多人收藏齁，他不會絕種，越好的車越不會絕種，越不會被毀掉啊。但裕隆車它很小，是一個很小的廠牌，大家印象中是很國民車」，「裕隆就是代表台灣的汽車文化，本土的啊，有種很親切的感覺」。簡春平會這麼執著，或許是因為一顆愛台灣的心吧？
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裕隆車廠50周年慶時，舉辦汽車選美，在報上廣徵全台各地的裕隆車「回娘家」。當時簡春平已經收藏車許久，在古董車界有不小的名望，便被車友鼓吹報名參賽，沒想到派出三輛車參賽，一口氣通包前三名寶座。「後來因為總經理發現，怎麼都是你，問我可不可以把第二三名讓出來？」簡春平笑說，參賽評比獲得肯定就已心滿意足，便欣然接受對方的請求。
▼（圖／簡春平提供）
一戰闖出名號，甚至傳到裕隆集團二代掌門人嚴凱泰的耳裡，集團舉辦車展時，還指名向簡春平借車展出。「展覽時吳舜文也有來現場看，她覺得很意外，怎麼十幾年都沒看過這些車，忽然漂漂亮亮的擺在她眼前。你看她的表情就知道，她很感動，好像幾十年沒看過他兒子」。
簡春平表示，當時吳舜文因經歷中風之苦，身體壯況大不如前，外出時身旁還跟著醫生和護士群。但看到畢生心血重現在眼前，吳舜文心情大好，原本只是簡單地替簡春平簽名留念，卻堅持寫下48字祝福的話贈與簡春平，就算邊寫手一邊顫抖仍不放棄，花了15分鐘才終於完成。
▼（圖／簡春平提供）
這情景讓孝順出名的嚴凱泰，在一旁看了又心疼又心急，好不容易捱到母親簽完名後，逮到機會趕緊把簡春平拉到一旁抱怨，怎麼出一個難題讓她媽媽那麼辛苦！簡春平說，嚴凱泰是心疼、捨不得母親，但他也解釋道：「老人家就是高興才會寫那麼久嘛」。這才讓嚴凱泰釋懷，兩人有說有笑地暢談車子。
▼（圖／東森新聞）
讓嚴凱泰母子欣喜的車子可是大有來頭，原本生產巴士、貨車和吉普車的裕隆集團，1961年開始自產台灣第一批小轎車「青鳥一號」，限量32台，第一台就贈與當時的總統蔣介石。簡春平說：「蔣介石只坐了一圈，因為他都坐凱迪拉克啊，後來就把車子送給他的文官啦」。
誰也沒想到，這輛車最後被簡春平在某修車廠的深處尋獲，雖然車上早已積滿厚厚的灰塵，但仍讓愛車如癡的他看了心跳加速。「我找到的時候去問那個老闆，說那個車主人在美國，我就跟他要電話，還寫信到美國，說我免費去幫他擦車子，他很高興，回來還請我吃飯」。
「他說這個是總統送給他的，不能夠賣，後來我就想一個辦法，買一台車跟他交換」。簡春平說。
▼（圖／東森新聞）
曾經對岸也開了驚人天價，要和簡春平收購這輛全台唯一的裕隆古董車，但他卻說：「這台就代表台灣的汽車文化啊，所以捨不得讓它流浪」。追問究竟是多少價錢，簡春平則不願透露，只說：「懂得人會說我錯失了一個很好的機會」。
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