上路當心！違規成習慣 車禍死亡有73%是長者
台北市交通大隊統計，到11月底，交通死亡人數26人，其中73%是65歲以上民眾，另外，腳踏車死亡事故有4件，其中3件也是老年人，顯示高齡者死亡車禍比例偏高，交通大隊表示，這是因為老人家，多半都在自家附近活動，自認熟悉路況，長年累積的違規習慣難以改變，心存僥倖的緣故。
▼（圖／東森新聞）
轎車猛烈撞擊，行人彈飛，整個人倒在馬路上，一動也不動，違規穿越馬路，還有這一件，民眾從路邊走到馬路上，以為沒有車子經過，沒想到內車車道，轎車 疾駛而過，死者被撞上半空360度翻轉，畫面好驚悚，最常違規的還有闖紅燈，下雨天搶黃燈、硬要搶著過馬路，駕駛視線死角完全看遮住，當場把人撞倒，這些車禍事故，死者都是老年人。
這裡是台北市重慶南路跟衡陽路口，也就是年長者最常肇事違規的一個路口，而根據交通大隊的統計，台北市有26起死亡車禍意外事故，其中就有19人是年紀65歲以上的長者，另外自行車死案件也有4起，其中3人也是年長者。
▼（圖／東森新聞）
根據台北市交通大隊統計，高齡長者佔死亡車禍多數，跟自身違規也有很大關係，不只過馬路，騎腳踏車也經常闖紅燈或是沒有注意到行車，導致意外發生。另外因為左轉車的A柱容易擋住視線，也比右轉車事故還高了6到7倍，此外這些年長者，多半都是在附近通行，因為自信熟悉路況，加上貪圖方便，多數違規者都已經當成習慣。
台北市交通大隊組長林洸賢：「高齡長者發生交通事故，有明顯的地域性，通常是在住家附近，在醫院附近、菜市場周邊，因此這附近，可能行經尤其醫院學校周邊，也希望駕駛放慢速度。」
▼（圖／東森新聞）
為了宣導年長者過馬路遵守規矩，警方從親情攻勢下手，在校園分發小貼紙，讓孩童帶回發給家中長輩，馬路如虎口，還是乖乖遵循交通規則，如果心存僥倖，難保意外不會發生。
（封面圖／東森新聞）
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