空污法修正案上路後，10年以上老車面臨遭淘汰的命運，不少大貨車業者叫苦連天，但其實大車檢修廠也中彈，業者說客戶將會少150台，生意預估會掉四成，受到牽連的還包括二手車行，一二期排放的貨車目前滯銷，停車場一整排的聯結車也乏人問津。
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▼（圖／東森新聞）
幫客戶把車開回廠內做例行性的檢修，底盤、引擎、冷氣，五油三水全都要一一檢查，這裡是高雄大社的一家汽車檢修廠，空污法修正案緊盯10年以上的老車，首當其衝除了車主還有他們。
汽修廠老闆羅信璋：「強制淘汰這一部分，可能我會損失到1百台至2百台之間的客戶群。」
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羅老闆的廠裡，定期來檢修的大車接近4百台，一但空污法修正案上路後，10年以上老車遭淘汰，定期檢修車輛將會減少150台，生意將會掉四成，可能還面臨減少5到60萬元的營收。
二手車行江坤霖：「一台車就是一個家庭，老車或強制淘汰，到時候要怎麼養家餬口，會造成很多家庭沒有收入啊。」
林宗億的貨車1997年出廠，當初花了3百萬購入，養活一家人，如果現在想換新車，老車根本賣不出去，因為二手車行也面臨滯銷的問題。
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二手車行江坤霖：「一二期排放的貨車滯銷，（你要如何處理？），賣給資源回收的。」
花蓮這家二手車行，老闆滿臉無奈，停車場裡一整排的貨車乏人問津，更別說一旁的聯結車。
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二手車行江坤霖：「生意就少七成，10年車納入管理，大家都在觀望，管理辦法還沒出來，目前買車的人還是有所忌諱。」
政府鼓勵民眾換車，祭出換車補助款，已經重創二車市場，空污法修正案，10年以上一二期排放的老車面臨淘汰，等於宣告二手車行的冬天提前來到，整個停車場的二手車未來將何去何從，業者想都不敢想。
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