耗資新台幣5千億興建時間長達9年的港珠澳大橋，今（23）日在珠海舉行開通儀式。大陸國家主席習近平親自蒞臨主持，這座大橋預定在明（24）日正式營運，往來珠海、香港、澳門時間可望縮短成為半小時，珠三角的生活經濟圈將會更進一步的確立，不過這座大橋耗資過鉅，究竟能不能回收成本，在香港也引發質疑。
大陸國家主席習近平表示：「我宣布港珠澳大橋正式開通。」
▼（圖／東森新聞）
大陸國家主席習近平親自到珠海主持開通儀式，這條全世界最長的跨海大橋就此開通，此外，香港行政長官林鄭月娥、澳門行政長官崔世安也陪同席近平視察，這座號稱工程界「珠穆朗瑪峰」的世紀工程。
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大橋連結珠海、香港及澳門，從香港大嶼山出發可以分頭前往珠海與澳門，形成一個大的Y字型，花費1200億港幣接近台幣5千億，歷時9年才完工，是世界上最長的跨海大橋，預計使用120年。
香港計程車司機表示：「不用搭船啊，如果沒有這橋，一定要搭船，搭巴士是到不了的，有這橋方便很多，又快又便宜。」
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港珠澳大橋全長55公里，由人工島、橋樑、隧道組合而成，其中施工難度最大的是海底沈管，身達6.7公里，最長一節重達8萬噸，比航母遼寧艦還要大。
大橋開通前港澳兩地交通可以縮短為半小時，只是造價昂貴卻也被香港民主派議員質疑，如果只靠過路費根本不可能回本，只會虧錢。
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東森新聞特派記者林君舫表示：「珠港澳大橋開通後，大大縮減了三地來往時間，現在再加上廣深港高鐵已經開始營運，整個大灣區交通建設基本上已經完成，將三地連結成一體成型。」
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