愛玩車/奧迪RS Q8 performance上市

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Audi RS Q8 performance正式在台上市。(圖/台灣奧迪提供)
Audi RS Q8 performance正式在台上市。(圖/台灣奧迪提供)

台灣奧迪於9月2日帶來全新2026年式的Audi RS Q8 performance,結合V8動力架構、專屬底盤調校、輕量化配置與專屬內外觀套件,最大馬力為640匹,0-100 km/h加速僅需3.6秒,絕對是性能休旅的佼佼者。全新RS Q8 performance在台建議售價為820萬元起。

 

動力規格與紐北表現

RS Q8 performance搭載經過升級的4.0升V8缸內直噴雙渦輪增壓引擎,並結合48V輕型複合動力系統。(圖/台灣奧迪提供)
RS Q8 performance搭載經過升級的4.0升V8缸內直噴雙渦輪增壓引擎,並結合48V輕型複合動力系統。(圖/台灣奧迪提供)

全新RS Q8 performance搭載經過升級的4.0升V8缸內直噴雙渦輪增壓引擎,並結合48V輕型複合動力系統,透過提升增壓效率、強化熱管理系統以及導入輕量化排氣結構,該動力單元最大馬力達到640匹,峰值扭力為850 Nm。傳動系統配置換檔反應經過重新調校的8速Tiptronic變速箱,0-100 km/h僅需3.6秒。在賽道數據方面,RS Q8 performance於德國紐柏林北環賽道(Nürburgring Nordschleife)測出7分36.698秒的成績,刷新該賽道量產休旅車級距的最速紀錄。

底盤操控科技與煞車系統升級

RS Q8 performance於德國紐柏林北環賽道(Nürburgring Nordschleife)測出7分36.698秒的成績。(圖/台灣奧迪提供)
RS Q8 performance於德國紐柏林北環賽道(Nürburgring Nordschleife)測出7分36.698秒的成績。(圖/台灣奧迪提供)

因應動力提升,RS Q8 performance標配跑車化氣壓懸吊系統,可提供達90 mm的車身高度調整範圍,同時搭載動態全輪轉向系統,在低速行駛時縮減車輛迴轉半徑,高速變換車道時則協助提升動態穩定性。

RS Q8 performance標配quattro智慧型恆時四輪傳動系統與跑車式限滑差速器。(圖/台灣奧迪提供)
RS Q8 performance標配quattro智慧型恆時四輪傳動系統與跑車式限滑差速器。(圖/台灣奧迪提供)

四輪驅動系統方面,RS Q8 performance標配quattro智慧型恆時四輪傳動系統與跑車式限滑差速器,可依據行駛路況於前後軸之間進行動力分配,前軸分配比例最高達70%,後軸最高可達85%。為維持轉向與過彎循跡表現,同時配備主動式防傾控制系統(EAWS),並將RS陶瓷煞車碟盤列為標準配備,以提高煞車耐熱極限與抗熱衰減能力,確保激烈操駕下的制動穩定度。

外觀設計與輕量化排氣架構

RS Q8 performance搭載RS專屬蜂巢式單體水箱護罩、深色風格前保桿以及全新輕量化23吋Audi Sport鍛造鋁圈。(圖/台灣奧迪提供)
RS Q8 performance搭載RS專屬蜂巢式單體水箱護罩、深色風格前保桿以及全新輕量化23吋Audi Sport鍛造鋁圈。(圖/台灣奧迪提供)

RS Q8 performance車身外觀延續Q8家族輪廓,搭載RS專屬蜂巢式單體水箱護罩、深色風格前保桿以及全新輕量化23吋Audi Sport鍛造鋁圈。值得一提的是,該鋁圈可有效降低簧下重量,進一步改善動態回饋。另外,車輛標配具備動態指示方向燈的Matrix矩陣式LED極光頭燈組,以及RS專屬LED迎賓燈。

RS Q8 performance將RS陶瓷煞車碟盤列為標準配備。(圖/台灣奧迪提供)
RS Q8 performance將RS陶瓷煞車碟盤列為標準配備。(圖/台灣奧迪提供)

RS Q8 performance採用專屬輕量化排氣系統,有助於降低排氣背壓並提升引擎輸出效率,同時原廠工程團隊針對其排氣聲浪進行專屬聲學調校,使引擎在低轉速與高轉速區間展現不同的排氣音頻。

座艙配置

RS Q8 performance車艙內部全面導入專屬RS內裝套件。(圖/台灣奧迪提供)
RS Q8 performance車艙內部全面導入專屬RS內裝套件。(圖/台灣奧迪提供)

RS Q8 performance車艙內部全面導入專屬RS內裝套件,包含具備RS專屬介面設計的Audi虛擬駕駛座艙plus、消光碳纖維飾板與Valcona真皮跑車座椅。駕駛輔助與資訊顯示方面,標配RS專屬車況抬頭顯示器,提供駕駛即時車速與相關行車數據。車載娛樂與音響系統則標配Bang & Olufsen 3D環繞音響系統。

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