愛玩車/出征氫能車世界賽 臺灣隊奪第七與亞軍

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台灣代表隊在Hydrogen Grand Prix世界總決賽高中分組與大學全氫能組取得第七名以及亞軍。(圖/育秀教育基金會提供)
台灣代表隊在Hydrogen Grand Prix世界總決賽高中分組與大學全氫能組取得第七名以及亞軍。(圖/育秀教育基金會提供)

全球最大跨學科氫能教育賽事Hydrogen Grand Prix世界總決賽H2GP)日前在瑞士舉行,共有來自24個國家的87支區域冠軍隊伍參賽。台灣代表隊由高雄中正高工CH2R隊伍與國立高雄科技大學所羅門燃料電池車隊出賽,分別於高中分組與大學全氫能組取得第七名以及亞軍。

中正高工CH2R隊 高中分組第七名

中正高工CH2R隊最終以545圈完成比賽,取得第七名。(圖/育秀教育基金會提供)
中正高工CH2R隊最終以545圈完成比賽,取得第七名。(圖/育秀教育基金會提供)

中正高工CH2R隊於五月的H2GP Taiwan大獎賽中,成功衛冕冠軍寶座,再度代表台灣前往參加Hydrogen Grand Prix世界總決賽。此次於世界賽Modified Senior級別中,車隊採用3D列印零件維持車體結構,並以碳纖維板製作底盤,同時將氫瓶數量由兩支減為一支,以降低耗能與負載。在指導老師莊敏卉帶領下,五位學生最終以545圈完成比賽,取得第七名,較去年第二十一名的排名大幅進步。

 

高科大所羅門隊 全氫能組亞軍

高科大Solomon所羅門燃料電池車隊最終以643圈屈居亞軍,與冠軍僅相差18圈。(圖/育秀教育基金會提供)
高科大Solomon所羅門燃料電池車隊最終以643圈屈居亞軍,與冠軍僅相差18圈。(圖/育秀教育基金會提供)

高科大Solomon所羅門燃料電池車隊由高科大模具工程系教授郭俊賢領軍,經國際主辦方推薦直接晉級,參與難度最高的全氫能級別競賽。該級別僅能單一使用氫氣作為能源,車隊透過縮短維修區時間提升場上競跑率,最終以643圈屈居亞軍,與冠軍僅相差18圈,並獲評審肯定,獲頒最佳設計獎。

「持續打造人才培育生態系」

引進H2GP Taiwan賽事的育秀教育基金會執行長苗華斌表示,基金會始終以推動科技教育與永續發展為宗旨。透過H2GP競賽這樣創新且有趣的系統化實作方式,不僅能讓年輕一代更早接觸氫能知識,更能逐步為產業孕育出真正具備國際視野、實務操作與跨域整合思維的關鍵人才 。

H2GP發展與台灣參與歷程

H2GP自2015年起於世界各地與學校及企業合作,鼓勵高中職學生組隊參與系統化學習與實作競賽,累積十年歷程,跨越28個國家,超過18000名學生參與。育秀教育基金會於2025年首度引進並舉辦第一屆H2GP Taiwan大獎賽,2026年續辦第二屆,賽事先以區域選拔方式後,再進行H2GP Taiwan大獎賽,並產生台灣站冠軍,取得晉級世界總決賽的資格。

愛玩車 Hydrogen Grand Prix世界總決賽 H2GP 中正高工 國立高雄科技大學
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