這裡是台中一中街旁新興停車場，來停車的人都知道，車格超窄，難度真的很高，每台車剛剛好塞在車格裡，不管是停車，還是下車，都相當考驗駕駛技術。
民眾：「就是兩個之間的車格，我覺得這樣太小了，因為如果說變成最旁邊的，你車子停在這邊的話，這台又停一台進去，中間很難出入。」
實際測量部分，新興停車場格寬雖然有219公分，但因為車輛並排增加難度，以BMWX6為例，車寬就有200公分，停進去直接塞滿滿，如果三台大車停一起，車門幾乎打不開，想下車還得，先練過縮骨功。
民眾：「像中間可能就還好，但像這旁邊這格，一定要靠得很邊邊，萬一這個過來一點點，它就出不來了。」
來到文心森林公園，可以看到這裡的車格，同樣狹窄，就算符合政府規定最低長寬，但還是有不少車會超出車格。台中市路邊停車格大小，根據法規，標準車位寬度為2至2.5公尺，長度至少5公尺。
但文心森林公園周邊，路邊小型車位，同樣瘦巴巴，格寬落在201公分，最低標準超緊繃。只要車體稍微大一點，後視鏡車輪，就會直接衝出格位邊線，讓不少駕駛停得膽戰心驚，深怕一壓線，就得收到，違規罰單。
民眾：「可能早期規劃，沒有那麼完善，所以位置比較窄。」
市府坦言為了土地最大化效益，文心森林公園路段，車格確實比較緊湊。而目前一中新興停車場，也在今年2月啟動BOT案，後續重建立體停車場，會一併調整車格寬度，符合現代車輛規格，避免讓政策美意，變成駕駛人的噩夢。
