保時捷特殊願望 宇宙唯一911 Speedster

米蘭知名設計師Luca Trazzi 是一名Porsche 保時捷的狂熱愛好者，收藏中卻獨缺一輛 993 世代的 911 Speedster，這個願望與夢想保時捷聽到了，透過 Sonderwunsch（特殊願望） 計畫，以 Type 993 為靈感，打造出一款獨一無二的 911 Speedster，完美體現設計師的個性與願景。

Luca Trazzi 親自操刀，為後蓋設計注入全新活力。（圖／Porsche Taiwan提供）

自 1954 年問世以來，Speedster 車型便以其敞篷駕馭的獨特樂趣和令人熱血沸騰的動態性能，在保時捷歷史中佔據無可取代的地位，其較窄的擋風玻璃和獨具特色的後蓋設計，更成為 Speedster 家族的經典標誌。保時捷曾在 1988 年 G-Series停產前生產過一款雙座車型，並在 1989 年推出以 Type 964 為靈感的特殊車型，然而，第四代 911 （993） 卻從未推出過 Speedster 量產車型，僅有兩輛獨一無二的客製化車款，以及後來在原廠修復重建的一輛。

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這輛911 Speedster披上專為其打造的耀眼黃色塗裝「Otto Yellow」，搭配黑色烤漆的 18 吋 Turbo 設計輕合金輪圈。（圖／Porsche Taiwan提供）

說時遲那時快，在同一個時間，米蘭的知名設計師Luca Trazzi為了打造他夢想中的車款，向保時捷 Sonderwunsch （特殊願望）團隊尋求協助，雙方歷經三年多的構通與精心設計， 1994 年的 911 Carrera Cabriolet為基礎，打造出款全宇宙獨有的911 Speedster，這部雙座跑車不僅擁有 Speedster 家族經典又具指標性的後蓋，更經過全面的技術改造，在今年美國加州蒙特雷汽車週亮相。

這輛911 Speedster 是保時捷首度為客戶打造的 Sonderwunsch特殊願望「Factory One-Off」車型。（圖／Porsche Taiwan提供）

這一輛911 Speedster 擁有較窄的擋風玻璃和獨具一格的後蓋設計，勾勒出 Speedster 車型令人過目難忘的經典輪廓，俐落的黑色框架更強化了視覺張力。其他引人注目的外觀細節，包括向 1960 年代經典跑車致敬的黑色錐形後視鏡，以及現代保時捷車型指標性的四點式日間行車照明系統，Luca Trazzi 更親自操刀，為後蓋設計注入全新活力。

整輛車雖然是以993 世代為出發點，但許多經典的元素經過重新詮釋，創造出屬於Luca Trazzi 自己的味道。（圖／Porsche Taiwan提供）

另外這輛911 Speedster披上專為其打造的耀眼黃色塗裝「Otto Yellow」，搭配黑色烤漆的 18 吋 Turbo 設計輕合金輪圈，黃色細線條點綴其中，更顯動感，後輪前方的黑色石屑護板，不僅承襲歷代 Speedster 的經典設計元素，更與黑色門把、前擾流板進氣口相互呼應，展現運動氣息。Sonderwunsch （特殊願望）計畫團隊更從 911 Turbo（ 993） 汲取靈感，為這款 「Factory One-Off 」車型注入前擾流板、側裙和後尾翼等跑車元素，同時重新詮釋轉向燈、尾燈和燈條的設計，完美融合經典與現代兩種風格。

座椅中央的黃黑格子飾條，每個格子皆由手工精心縫製。（圖／Porsche Taiwan提供）

內裝部分，黑色皮革內裝搭配黃色縫線，營造出動感氛圍，頭枕上的「Speedster」 刺繡字樣，彰顯其獨特身份，座椅中央的黃黑格子飾條設計更是點睛之筆，每個格子皆由手工精心縫製，展現保時捷對細節的極致追求，同樣的格紋圖案亦延伸至皮革包覆的前行李廂、車罩和專屬旅行袋，完美呼應整體設計；儀錶板、中控台、手剎車和變速桿上的碳纖維元素，更增添了內裝的運動氣息，座椅靠背同樣採用碳纖維材質，進一步減輕車身重量。這輛以993世代為設計靈感的保時捷 911 首次採用碳纖維門檻飾板，並以獨特的「Otto Yellow」烤漆及客製化妝點，彰顯車主的獨特品味。

引擎、底盤、轉向和煞車系統，都是搭載源自 911 Carrera RS （993）的部品。（圖／Porsche Taiwan提供）

這款獨特的 911 Speedster 搭載源自 911 Carrera RS （993）的引擎、底盤、轉向和煞車系統，完美承襲其純正的賽道血統，這具 3.8 升風冷式水平對臥六缸引擎，可爆發出300匹的強勁馬力。值得一提的是，過往基於 993 世代打造的 911 Carrera Speedster 僅有兩輛，第一輛於 1995 年由 Exclusive 部門，專為汽車設計師 Ferdinand Alexander Porsche 先生打造，採用綠色塗裝，配備 17 吋輕合金輪圈和 Tiptronic 變速箱，以 Carrera 車型為基礎打造，目前已典藏於保時捷博物館；第二輛則是在 2001 年為美國知名演員 Jerry Seinfeld 量身訂製，以 1998 年末代 993 Cabriolets 之一為基礎，採用銀色塗裝，並搭載 Turbo 寬體 4S 車型與 18 吋輪圈。

Luca Trazzi 是一位才華洋溢的建築師和工業設計師，與保時捷特殊願望計畫一同打造這輛全宇宙唯一的911 Speedster。（圖／Porsche Taiwan提供）

Luca Trazzi 表示：「年輕時，我就為保時捷 Speedster 那份純粹的駕馭樂趣深深著迷。經過多年的努力，我終於擁有屬於自己的第一部保時捷，一部 1955 年的 Speedster 1600 Super。從那刻起，我便踏上了追尋 Speedster 夢想的旅程。而能夠擁有一部993世代 的 911 Speedster，更是我長久以來的終極夢想。憑藉著對保時捷的熱愛，我親自設計這款車型的外觀，希望將歷代 Speedster 車型的經典元素完美融合，在傳承優雅的同時，不忘初心。」

門檻上可以看到擁有者Luca Trazzi 的名字縮寫。（圖／Porsche Taiwan提供）

保時捷重新詮釋其傳奇的 Sonderwunsch計畫，讓客戶不僅能擁有夢想中的保時捷座駕，更能參與設計過程，打造出獨一無二的客製化車款。這項尊榮的客製化服務適用於所有年份、已獲道路認證的保時捷車款。根據不同車款，計畫內容將由 Porsche Exclusive Manufaktur 或 Porsche Classic 部門的專家團隊設計執行。