Bugatti 推出最新世代的終極超跑「Tourbillon」，其擁有高達1,800匹的最大馬力，而且動力系統捨棄的一慣的W16引擎配置，改採V16動力心臟並搭配油電混合動力系統。Tourbillon作為Chiron的接班人，不僅動力更強、速度更快，而且設計也更加先進，目前原廠宣告這輛車僅會生產250輛，每輛售價高達380萬歐元（約台幣1.35億元），預計將於2026年開始交車。
Tourbillon的動力心臟是一具8.3升自然進氣V16引擎，這台由Cosworth設計的引擎可以產生1,000匹的最大馬力，其引擎轉速高達9,000rpm，而這具引擎還將搭配三具電動馬達，兩具安裝在前軸，一具則是安裝在後軸，總共提供了800匹馬力的電動輔助，讓車輛的綜效馬力來到1,800匹，因此Tourbillon能夠在2秒內從靜止加速到100km/h，0-200km/h不用5秒，0-300km/h不用10秒，而0-400km/h則低於25秒，極速可達到445km/h，動力表現令人驚嘆。
車輛設計融合了大量先進的空氣力學，全新的碳纖維單體車架設計與大型的後擴散器，不僅提升了車輛的穩定性，還大大降低了車身重量，雖然車輛配置油電混合動力系統，但Tourbillon的重量依舊與Chiron相同，僅有1,995公斤重而已，不要忘了這個重量是包含了25kWh的電池組，提供60公里的純電續航里程。車門則是採用了類似於Lamborghini的鍘刀式設計，從車頭到車尾的脊線設計也更加突出，中間位置還配備了一個類似利曼賽車的中央雨刷，這些設計元素不只是為了車輛的視覺效果，重點是在於提升高速行駛中的穩定性。
Tourbillon的內部設計同樣令人印象深刻，駕駛前方的五個儀表組合成了一個類似於手錶的精緻機械，中央的速度表和轉速表成為焦點，旁邊還有一個顯示引擎和電動馬達輸出的功率表，這些設計細節展示了Bugatti對於技術和工藝的極致追求，而車內配置的是固定式座椅，加上可調整的踏板展現終極超跑的不同之處，而不只是儀表擁有精緻的表現，就連方向盤的設計也相當獨特，輻條設計在儀表之後，意味著轉向的時候不會有任何視覺上的阻礙，這些都是為了極致的駕駛體驗而生。
Bugatti Tourbillon 不僅代表了現代汽車技術的巔峰，還展現了品牌在電動化的步調上以及油電混合動力技術方面的成果，這輛車的推出將會滿足頂級超跑愛好者對於速度和性能的極致追求，而未來關於這輛車應該也還會有更多的版本出現，臺灣市場應該也會有層峰買家購入。在此呼籲大家千萬不要錯過看到這輛車的機會，畢竟全球只有250輛的額度，看到這輛車的難度比Chiron還要更高。
