福斯ID性能家族再添新車 ID.7 GTX轎車登場

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福斯發表ID.7 GTX車型,性能表現優異,同時再將其餘的ID.7進行電池更新。(圖/Volkswagen提供)
福斯發表ID.7 GTX車型,性能表現優異,同時再將其餘的ID.7進行電池更新。(圖/Volkswagen提供)

福斯近期針對純電ID家族的性能車款增添許多車型,最新的車輛是ID.7 GTX,這讓電動旗艦ID.7的聲勢逐漸擴大,現在他們擁有ID.7 GTX、ID.7 GTX Tourer、ID.7 Pro S以及ID.7 Tourer Pro S,這些車型在動力性能以及續航里程上都有顯著提升,並且可以使用更快的直流充電,試圖在電動市場中搶得更多的訂單。

車頭與車尾的廠徽都將會發光,並且擁有GTX獨有的裝飾。(圖/Volkswagen提供)
車頭與車尾的廠徽都將會發光,並且擁有GTX獨有的裝飾。(圖/Volkswagen提供)

ID.7 GTX是Volkswagen福斯目前最強大的電動車,搭載340匹馬力的雙電動馬達四驅系統,0-100公里/小時加速僅需5.4秒就可以完成,配備86kWh的電池,WLTP續航里程可達595公里,並且支元最高200kW的直流快充,讓車輛可以在26分鐘內將電量從10%充至80%;而ID.7 GTX Tourer共享相同的動力系統,0-100公里/小時加速為5.5秒,WLTP續航里程為584公里,旅行車提供了更大的行李箱空間,轎車擁有的是532公升,旅行車則是來到605公升,此外車頂還可以負重75公斤,增加實用性。

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一般的ID.7後驅車型在保桿的樣式不同,尤其是GTX車型獨有的三角形燈具相當搶眼。(圖/Volkswagen提供)
一般的ID.7後驅車型在保桿的樣式不同,尤其是GTX車型獨有的三角形燈具相當搶眼。(圖/Volkswagen提供)

在ID.7 Pro S 和ID.7 Tourer Pro S 部分,兩者現在都搭載了86kWh的電池組,相較於之前的77kWh電池,續航里程表現將有顯著提升,ID.7 Pro S的WLTP續航里程最高可達709公里,ID.7 Tourer Pro S則為690公里,這兩輛車採用同樣的動力配置,均為單馬達後驅系統,其最大馬力來到286匹。

內裝配置基本上維持新一代ID家族的風格,中央的15吋螢幕更加實用。(圖/Volkswagen提供)
內裝配置基本上維持新一代ID家族的風格,中央的15吋螢幕更加實用。(圖/Volkswagen提供)

ID.7 GTX 在外觀上採用了獨特的GTX 設計,配有20英吋Skagen輪圈以及IQ.LIGHT LED矩陣頭燈,前後均有發光的福斯廠徽,內裝部分標配加熱座椅,紅色的縫線和GTX徽飾提升了內裝質感,也進一步讓運動氣息增加,車內還配有30色氣氛燈、AR擴增實境抬頭顯示器、ChatGPT語音助理等先進配備,為車主提供更便利的駕駛體驗。而ID.7 Pro S 和ID.7 Tourer Pro S 則在外觀和內裝方面沒有這麼多的運動化氣息,但整體鋪陳類似,標配豪華座椅和先進的駕駛輔助系統,所有車輛還配備了最新的停車輔助功能,車主可以透過智慧型手機遠端控制停車。

GTX在座椅上擁有專屬徽飾,車內多處都有紅色縫線創造性能氛圍。(圖/Volkswagen提供)
GTX在座椅上擁有專屬徽飾,車內多處都有紅色縫線創造性能氛圍。(圖/Volkswagen提供)

全新2025年款福斯ID.7系列在動力、續航和技術上均有明顯提升,ID.7 GTX和GTX Tourer以其強大的動力和全輪驅動系統,提供優異的駕駛體驗,ID.7 Pro S和ID.7 Tourer Pro S則以長續航和豪華配置滿足了客戶對長途駕駛的需求,而預計這應該也是最後一輛配有GTX名稱的車款,因為福斯先前已經宣布不再使用GTX的名稱,即便在電動化之後也將會續留GTI以及R的性能印象,讓這個傳統可以好好地延續下去。

Volkswagen 福斯 電動車 ID.
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