通常一輛車的小改款動輒3至4年，大改款則需要約8年左右的時間，但是電動科技的進步速度相當快，當然連帶著車輛的改款步調也加速了。現在距離Volkswagen 福斯ID.3 推出的時間才1年而已，該廠已針對Pro S車型推出了更強大的動力系統，同時電動馬達的效率也有所提升，因此不只是動力表現更好，可續航里程也增加了一些，可謂是讓馬兒跑又少吃點草。
去年2月份的時候，電動車市場迎來了福斯電動車系當中的中流砥柱ID.3，時隔1年的時間，他們推出了ID.3 Pro S的改款車型，這輛車在過去與集團其他產品一樣，共享著相同的201匹電動馬達，而現在於改款車型當中，動力直接提升到了228匹，目前該動力提升在德國市場是標準配備，而在歐洲其他市場則可以透過加價升級的方式，擁有相同的輸出功率，額外的動力造就了更好的加速表現，現在這輛車從靜止加速到時速100km/h的時間只要7.1秒，比以前還要快了0.8秒，是相當有感的升級。
而正當以為動力提升將會造成續航表現下降的時候，福斯表示這次的馬達升級帶來的不只是動力提升，就連效率也一併提高，因此所需要使用的電量更少，在一樣的電池配置下，其續航里程增加了13公里，在WLTP的標準之下，ID.3 Pro S 的續航表現是559公里，而其77kWh的電池組雖然一樣，但是現在提供了預先調整溫度的功能，因此在直流電175kW的充電狀態下，其充電時間將會縮短幾分鐘，雖然原廠並沒有表示確切的數字，但也說明在寒冷的天氣下，這項電池溫度調節將會非常有感。
ID.3 Pro S 的升級不只是在動力方面，其內裝部分也帶來了十足的進步，看著ID.7 以及福斯的電動車家族新成員都有了全新的12.9吋螢幕，ID.3 Pro S也藉由這次的更新搭載相同的配置，在這套螢幕的搭配之下將會讓內裝的按鍵更少，同時車輛也最新的娛樂系統，除了選單更為簡潔明瞭以外，其語音系統也結合了ChatGPT的AI人工智慧功能，而方向盤也換上的最新的配置，在按鈕佈局上有著更好的進步，意味著整體的駕駛體驗將會有所提升。
福斯加強了擁有擴增實境功能的抬頭顯示器，並且改進了該車輛的安全系統，包含停車輔助增強版本的選配功能，此外車輛還搭載了全新的健康應用程式，擁有提神、冷靜...等全新選項，將會藉由燈光、聲音以及空調來調節駕駛的情緒，另外對於音響有特別要求者，可以選配Harman/Kardon 的480W音響系統，目前在德國這輛車已經開放訂購，其售價為47,595歐元，折合台幣約166.6萬元，預計此項更新將會很快拓展到ID.3的其他車型當中。
