▲（資料照／東森新聞）
長榮航空前董座
張國煒公布父親遺囑後，引發大房及二房之間的角力，大房憑藉股權優勢，解除張國煒的長榮航空董事長職務。離開長榮的張國煒積極想重返航空界，去年公開要籌組
星宇航空，日前才在臉書《星宇航空StarLux後援會》公布公司標誌logo，他也表示星宇航空未來會考慮買進
波音777X客機，他本人親自執飛。
▼ 張國煒公布「星宇航空」logo，同時 預計最快9月招兵買馬。（圖/翻攝臉書）
目前臉書上有個名為「星宇航空StarLux後援會」的不公開社團，獲核准加入後援會的成員多屬航空界人士，社團內以討論星宇航空成立時程、經營方向、何時招募人才等話題居多。針對社團成員的問題，張國煒也一一回答。日前，張國煒在社團內公布公司的商標，標題還直接寫明「不用再猜了，就這樣。」，頗有一貫說話的風格。張國煒也透露公司最快9月起就會進行招募人才工作。
張國煒透露，星宇航空會是台灣民航新希望，要做頂級的國際航空公司，目前規劃的機隊有基礎A321，中階A350或B787，另再加長程的350-1000或777X。
▼張國煒積極籌組星宇航空，重返航空界。（資料照／東森新聞）
據悉，星宇航空今年4月向經濟部註冊，但根據目前《民用航空運輸業管理規則》，籌設航空公司必須有經營國際運輸或國際貿易業務5年以上，且每年營業收入達新台幣60億元以上的限制，還被稱為「張國煒條款」，這項規定導致張國煒在尋找合作對象上屢遇瓶頸，讓星宇航空至今還未向民航局提出申請。對此，民航局表示，現有規範已是20多年前訂定，目前國外設航空公司在資格上並無業別限制，有檢討的空間。
