環保意識抬頭很多人開始選擇電動車當代步工具，但受到成本高漲特斯拉的價格也不斷上升，不少人開始觀望二手車市場，全台最大的二手特斯拉線上交易平台創辦人就透露，二手價格關鍵就在里程數，一萬以內的車打九折，如果特殊車款幾乎還能原價賣，但有專家提醒要特別注意電池問題，因為電動車電池若是損毀，等於這台車也就壞了。
帥氣過彎超現代感車體，特斯拉經典款Model 3，今年第一季掛牌數逼近2300輛，創下台灣電動車單季掛牌紀錄，點開官網一台要價將近176萬，長程版更是因為排隊人太多，直接先停產，要等明年再開賣。
電動車交易平台創辦人傑克：「以Model 3來講的話，如果依照你當時的買價，因為當時的買價跟現在的買價是不一樣的，如果以一年的車的話，大概是打個九折，兩年的車大概打八折，三年大概打七折。」
特斯拉要看的就是電池壽命，二手價格的關鍵就藏在里程數，數字越低當然價格越好，因為這也代表著電池的效能衰退速度慢。電動車交易平台創辦人傑克：「最好賣顏色就是白色，因為白色交的車最多，它也是標準色，這款Model X的話，在市場上是最搶手，因為它從2020年底之後，就沒有再進來台灣，基本上在賣的話，就等於是原價在賣。」
參考2021年的Model X LR版價格，一台363.89萬，2019年里程數2.8萬的車款還能賣到358萬，幾乎逼近原價賣，保值高也成為不少人的投資標的，不少人是直接在網路上交易，手續簡單 間接活絡特斯拉二手市場。
汽車達人謝騰輝：「特殊原料一些需求，所以導致成本一路高漲，那目前我們看到的，所以特斯拉的車輛也一路在調漲它的售價，也導致二手車相對變得保值的一個假象。」
特斯拉不再只是一台車，更被打造成一個精品潮牌，儘管二手價格不斐，還是很多愛好者瘋狂，只是特斯拉漲價沒有極限，要觀望還是出手，考驗買賣雙方的荷包深度。
（封面圖／東森新聞）
