勞動部公告廢止「例假可挪移」函釋，8月起生效，屆時勞工不得連上7天以上的班，衝擊不少產業。繼客運業揚言8月起每周日減班一半以上，現在台鐵駕駛人力短缺的問題也浮出檯面，火車駕駛員聯誼會全國總會（以下簡稱：火聯會）今（26日）前往台鐵協商，要求8月起減班200班「蚊子列車」，若不減班，9月1日起將發起「依法休假」，換句話說台鐵 9月起可能每天將少200班次！
根據《中央社》報導，台鐵目前有1244名司機員，合理預備人力是10%，但目前僅不到1%。火聯會會長黃隆華表示，一旦臨時有駕駛生病或車輛故障，根本調不出其他駕駛來開車。導致現在台鐵連指導幹部也要加入開車的行列，另外駕駛員休假也僅能靠換休假等方式調休，8月起勞動新制上路，就無法換班。除此之外，台鐵人員表示，以台鐵上個月連出2起出軌事件為例，就是因為養護軌道的工務人力不足，加上班次過多，壓縮養護時間，影響行車安全。
台鐵人員還表示，因此要求8月起，檢討早晚班蚊子列車，預估要減班200班。高偉致表示，這些檢討蚊子列車訴求去年中秋節都已提過，當時雖有減班，但之後又再加班，總班次根本沒變，而當時預備人力還有2%，那時候就訴求預備人力要增為1成，沒想到1年後，還在爭取同樣訴求。台鐵人員說，長期還是要補足人力，要讓台鐵駕駛有1成預備人力，預估至少要增100多人，才能解決駕駛員人力問題。
