選舉年一到，果然延宕的建設計劃都有譜了！行政院長蘇貞昌視察基隆捷運計畫案後，宣布定案，並指示加速推動。是否順勢拉抬區域房市？房市專家提醒，最好還是觀察政府是否有編列經費，再來買進也不遲，且受限基隆建地少，獲利區應是交通機能更優化的南港及還沒捷運經過的汐止。
懸而未決多年的基隆軌道建設現曙光！蘇貞昌指出，因應基隆河谷廊帶及大汐止產業發展，宣布基隆捷運計劃案定案。該案經費將從80億元提高到425億元，路線自南港站至八堵站共設13站，可搭南港站轉搭高鐵、台鐵，也可在南港展覽館站轉搭文湖線及板南線，每小時運量估計從5千人提高到1.5萬人。
交通部對此表示，該案過年後已啟動環評作業，開始做補充調查，預計年底前報給環保署，若明年初順利通過，預計明年上半年將可提報行政院核定，最快明年底可以開工，完工期程預估在2032年4月。
「選舉年一到，一定會有很多建設出籠」，住展雜誌研發長何世昌認為，「雖然買房依照政府建設走沒錯，但看待政見還是要保守一點。」實際上建設的開發時間可能會拖很久，何時啟動才是關鍵，建議等到該計畫確實編列經費時，再來沿軌道買房也不遲。
至於一旦基隆捷運落實，是否成沿線房市利多？何世昌指出，受限基隆建地有限，沿線少有新案，新重劃區短期內也還不會開發，「現在卡位基隆還太早」。「倒是南港會更好，獲得猛爆性的交通機能發展」，因為南港有捷運文湖線及板南線，又有高鐵及台鐵運輸，交通樞紐優勢更強勁，效益因此突出。
信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德則認為，大台北地區通勤族習慣搭捷運向外購屋，在內湖與南港的房價相對較高之下，汐止本身有替代效應，因此對於鄰近的樟樹灣、汐科站，沿伸到基隆的沿線平價站點區域，都會產生比價效應。
根據信義房屋統計去年實價資料顯示，南港電梯大樓平均房價每坪超過60萬元，汐止的單價為34萬元，相當於南港的一半，越往基隆房價越便宜，去年包括暖暖、中山區、安樂區的大樓房價每坪還在1字頭，因此基隆捷運定案後，對汐止、基隆站點周邊都會帶來新的房市題材。
▼信義房屋統計基隆捷運行經區域的去年電梯大樓平均單價，發現汐止及基隆房價相較親民。（圖／信義房屋不動產企研室提供）
（封面照／東森新聞張琬聆攝）
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