今年資本市場最夯的題材莫過於「電動車」，還沒交車的美國新創車廠市值都可以超過傳統車廠，多數傳統汽車業者都恨不得快點喊話要轉型做電動車。然而，日本汽車大廠豐田先前卻頻頻對電動車釋出保守看法，直至12月14日卻又突然大轉彎，由集團總裁豐田章男親上火線，宣告2030年前，豐田將在全球推出30款電池電動車，讓媒體直呼大轉髮夾彎。
豐年過去一段時間對電動車的看法其實非常保守，例如去年底豐田章男在記者會時曾經指出，電動車成本昂貴且環保效果有待商榷，他也不認為日本國內發電量能提供給那麼多電動車，基礎建設到時還需花費14兆至37兆日圓（約3.36兆至8.88兆新台幣）。
而即使今年電動車趨勢在各國政府強力推動下已勢在必行，在今年11月甫結束的聯合國氣候高峰會上。以豐田為首，再加上速霸陸、YAMAHA、馬自達、川崎的聯合集團，依舊拒絕簽屬規定在2040年逐步淘汰使用化石燃料的汽車的「格拉斯哥氣候公約」。
令人意外的是，時隔1個月後，豐田突然在12月14日政策急轉彎，由總裁豐田章男親上火線，宣告2030年前，豐田將在全球推出30款電池電動車，電動車與燃料電池汽車的銷售量更要達到每年350萬輛，且屆時歐洲、北美、中國市場銷售的豐田高階品牌Lexus，產品也將全面為電動車。
根據日經新聞報導，豐田計畫在2030年前投入4兆日圓（約9600億元新台幣）發展電動車，對電池的投資規模將從1.5兆日圓（約3600億元新台幣）拉高至2兆日圓（約4800億元新台幣）。而連態度最強硬的豐田都鬆口發展電動車，可預期這場電動車爭霸戰將在未來幾年更加白熱化。
▼豐田宣布要在2030年前在全球推出30款電動車。（圖／翻攝自豐田電動車發布會官方影片）
（封面圖／翻攝自豐田電動車發布會官方影片）
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