●（圖/東森新聞）
【吳宇舒、黃德武/東森新聞記者】
UBER進軍台灣，徹底顛覆計程車市場。你知道嗎？台灣UBER原來只有30幾名員工。想要註冊成為駕駛，台灣UBER會怎麼審核？跟駕駛間又是怎樣的合作模式呢？東森主播吳宇舒獨家直擊UBER服務中心，這也是台灣UBER總部第一次在鏡頭前曝光。
藏身在台北東區辦公大樓裡的UBER台灣總部，佔地不大，內部比想像中還要簡約。報到是用iPad登記，駕駛人手一支智慧型手機，只要文件準備好，不到一小時就可以成為司機。
「良民證」審查背景 免登記考照安全嗎？
想要成為UBER司機需要什麼文件呢？和計程車比起來，開UBER不需要職業駕照，也不用到警局申請執業登記證。雖然UBER有自己的篩選機制，但美國和印度都曾發生過UBER司機性侵事件，也被質疑以良民證做背景審查，很難保證未來不會犯案。
Uber台灣總經理顧立楷說：「我們公司的政策是，只要有任何的犯罪紀錄，就沒辦法加入UBER的駕駛平台。所以我們希望駕駛要拿到最新的良民證。」除了良民證之外，也要申請肇事紀錄證明，一般的小擦撞車禍無妨，但只要有酒駕或超速紀錄，UBER就不能接受。」
●（圖/東森新聞/翻攝必究）
評分低於4.6就停權 司機得保持五星級服務
加入UBER的民眾，或是現任駕駛，想要諮詢任何問題可以透過「合作夥伴服務中心」，都不用再透過APP，而是可以直接面對面，由專員服務。Uber專員表示，開通完APP帳號之後，設定好銀行資料就可以開始接案了。「因為我們是用國外匯款的方式。而且重要客訴規範務必注意，乘客給分平均低於4.6，也會被暫時停權。」
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Uber抽成25% 來台三年尚未獲利
但司機加入註冊之後，只是「合作夥伴」，並不受雇於UBER。相較於靠行繳的月費，UBER則是每趟向司機抽成。今年一月起，平台服務費從20%調高至25%，五月又宣布車資調降15%，等於原本100塊的車資路程，現在司機拿不到64元。Uber台灣總經理顧立楷回應：「降價有一段期間後，發現到駕駛他們在空車率的部分下降了非常多，超過80%的司機在降價之前的收入，是比現在的收入更低的。」但真的是空車率下降嗎？
UBER降價之後，部分司機罷工抗議收入大減。車子變難叫，不只因為乘客變多，更可能是UBER沒想像中好賺，又怕被罰，司機只好少上路。外傳UBER會幫司機繳罰單，主播吳宇舒也趁這個機會幫大家問問看這是真的假的，顧立楷的回應則是：「我們會用各種方式支持司機。」
UBER進軍台灣，從三名員工擴展到現在的30多人，雖然還在投資階段尚未獲利，經營模式卻已經顛覆運輸市場。共享經濟在台灣行得通嗎？UBER絕對是觀察的指標之一。
沒繳稅？沒保險？Uber總座首度現身回應
UBER來台之後，每個月增加兩三成的乘客，不但影響計程車業者生計，也引發安全和公平上的疑慮。東森主播吳宇舒獨家專訪到UBER台灣總經理顧立楷，回應這些質疑。
●（圖/東森新聞/翻攝必究）
顧立楷是七年級生，加州大學畢業之後，曾經任職麥肯錫從事商業分析，後來創立台灣最大的線上競標平台Bid & Buy。接下UBER這樣的新興產業，就跟當初創業一樣艱辛。顧立楷說：「我接觸到UBER的人，也非常認同他們在台灣發展的理念，因為他們認為在台灣發展的話，全部的團隊都要請台灣人。所以我個人是非常興奮，聽說UBER要來台灣。」接掌UBER想必需要些勇氣,
因為UBER擴展到台灣之前，就已經在全球掀起爭議，不只是打擊當地計程車業者生計，畢竟無法納管，怎麼保障乘客？
兩千萬商業保險 Uber不透露保單細節
吳宇舒質疑，若搭UBER發生事故，會像計程車一樣有乘客保險嗎？顧立楷解釋，UBER目前是以總金額兩千萬的國際保單處理，台灣也曾經有乘客拿過理賠，如果需要跨國求償，台灣也有專門的團隊做協商。
UBER雖然希望能跟台灣保險業者談合作，但也坦承尚未合法之前有困難，更何況其他車行是被政府規定，一定要有乘客意外險，UBER不透露商業保險的細節，也被質疑是不公平的競爭。
營業額保密 Uber：國外收入無法律可課稅
至於UBER在台灣到底有沒有繳稅？顧立楷表示：「我們UBER台灣的子公司，營運將近三年都有合法繳稅。」只是外界也關心，UBER的車資收入都到國外去了，這些收入是不是根本課不到稅？顧立楷說：「你沒有規則給我的話，就算我希望繳稅，我都不知道要用什麼樣的方式去繳。」，雖然吳宇舒繼續追問UBER去年的營業額，但顧立楷不願透露。
不願納管? Uber呼籲開放共享經濟
不只是UBER，短期租屋網站Airbnb也有相同爭議。就算UBER已經被罰了六千多萬元，共享經濟的趨勢擋得住嗎？若要納管於交通部，為何UBER不登記成運輸公司，而是資訊公司？顧立楷認為：「如果我們這邊登記成一個運輸公司的話，其實有點破壞共享經濟的概念。」
共享經濟是一個全新的商業模式，完全不存在於現今的法規體系當中，UBER不應該把所有的問題全都丟給交通部，但是新政府也應該用新的思維來做因應，畢竟類似的衝突，只會越來越多。
