貨櫃海運利多消息不斷，缺櫃、運價大漲消息滿天飛，激勵長榮連兩日飆漲，有PTT網友就秀出持股對帳單，因為持續看好長榮後市，竟然持有破萬張持股，等於近2日內就大賺逾5千萬，讓不少網友都直呼根本「航海王」。
受惠利多消息，長榮8日飛奔漲停，今日也收漲近7%，網友robertshih（已獲得授權）於7日晚間在PTT發文重申對長榮看好，還加碼秀出持股對帳單，破萬張的持股讓他在近2天就賺逾5千萬，羨煞眾人。
robertshih認為長榮後市還值得期待，他引用宏遠報告指出，SCFI（上海出口貨櫃運價）Q2指數平均是895、Q3為1182，而長榮Q2 EPS達0.66元、Q3 EPS也來到1.7元，現在Q4的SCFI指數已漲至2129，全季平均估計不會低於1700，因此，「Q4 EPS會到哪已不知該怎麼算，依照這種價格持續到年底，Q4單季3元也不會太意外。」
▼robertshih貼出對帳單（圖／robertshih授權提供）
robertshih補充，運價方面，前陣子東南亞線漲到歪，主營東南亞的萬海股價跟進飆升，長榮主力經營的歐洲線與美國線運價依舊強勁，以目前的運價估計，長榮Q4至少2.5元至3元，全年更估有4.77~5.27元水準。
▼robertshih貼出對帳單（圖／robertshih授權提供）
robertshih進一步表示，明年長榮還有美國線換約效應，目前的長約是去年簽的，運價每FEU才1000多美元，對照現在美東4700美元，美西3947美元，換約的潛在EPS增幅還很驚人。
不此如此，robertshih也舉例佐證貨櫃航運的大浪頭，船運龍頭馬士基近日公告加收一條旺季附加費，表示「運價漲不夠，附加費也通通收起來」。
文章一出，也吸引網友朝聖，紛紛大讚，「長榮王」、「一萬張 容我叫你聲乾爹」、「謝謝航海王」、「已跪，有乾爹在安心在船上等」、「開眼界」。
●投資理財有賺有賠，投資人決策時應審慎衡量風險，並就投資結果自行負責。
（封面示意圖／pixabay）
