跨界休旅車今年特別熱門，車商紛紛推出改款升級版，售價也都訂在八字頭，相當搶手，產能幾乎都快要供應不及！
東森財經記者洪珮瑜：「後車廂打開來，這邊一共可以塞4個26吋大的行李箱，不過如果嫌空間不夠大，這邊往下一拉，椅子能夠180度攤平，甚至還可以向上凹折，變成另一種模式。」
▼車內功能齊全且空間極大。（圖／東森新聞）
Honda亮出手上王牌，要來向Nissan踢館。
頂級跑車的引擎系統，拿來當作標準配備。
車身一共藏了5個鏡頭，能支援環景顯影系統與移動物偵測，等十多項安全配備，但要搶攻年輕客群，從外觀就得夠吸睛。
東森財經記者 洪珮瑜：「外觀是採比較年輕化的，黑白雙色設計，而其實車子的底盤，也只比一般轎車高了一點點，油耗表現來到17.3公里，所以其實實際駕馭感覺還算相當穩定。」
休旅車戰場大打價格戰，Nissan Kicks，頂規車款打出79.9萬，七月就賣出1736台，Honda HR-V也賣出874台，（開雙框膜），同樣熱銷的8字頭SUV，還有Ford Kuga，單月銷售破千台，而Mazda CX-30，賣出354台，在八月全新改款上市。
▼休旅車近期熱銷，單月銷售破千台。（圖／東森新聞）
汽車專家邢雨龍：「以國產的跨界休旅來講，中型尺碼來說大概要落在90萬出頭，以入門車型，那八字頭其實會是現在的小型跨界休旅的主力戰場。」
▼汽車專家邢雨龍表示八字頭是現在小型跨界休旅的主力戰場。（圖／東森新聞）
拉高配備壓低售價，再次炒熱跨界休旅車的話題。
（封面圖／東森新聞）
