最新消息，特斯拉 Model X和 Model S在中國大陸售價要下調台幣12.1萬元，不過有外媒實測特斯拉的續航力卻不如預期，只排名第四，但哪一款電動車的續航力最強呢，來看我們的報導。紅色車身流線車型，電動車續航力向來爭議不小，尤其官方宣稱的里程數，跟實際續航里程，數據其實也差很大 。
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主持人李冠儀 vs. 汽車專家謝騰輝：「其實不是灌水，可能要打個七八折，因為它是一個真實使用狀況，跟實驗室測試數據的一個差距，當然各家車廠可能會有大概六成五到七成左右的一個份額的比例。」列出電動車續航力前十名，現代.Kia擠進前三名，表現亮眼，而特斯拉卻排到第四名，但在前十名中佔了4名，其中Model X和S還是舊款車。
▼電動車續航力前十名。（圖／東森新聞資料畫面）
主持人李冠儀vs.汽車專家謝騰輝：「六到十名，或是一到五名，都是算是新世代的電動車，只有Tesla Model S算是比較舊世代的電動車。」雖然都是舊款，但有專家分析，按照Model X和 S兩款車的配置，如果重新測試，其實續航力有機會突破400公里。
▼一到五名，都是算是新世代的電動車。（圖／東森新聞資料畫面）
主持人李冠儀vs.汽車專家謝騰輝：「這是宣稱里程跟實測里程上的一個差距，實測最好的是官方宣稱里程449公里，實測跑到414公里的現代的KONA電動車。」原來實際測試有差距，就是因為測試規範不同。
主持人李冠儀vs.汽車專家謝騰輝：「包含NEDC或是最近比較熱的WLTP或是美國能源的EPA，比較大家公認比較接近真實使用狀況的一個測試方式跟模式，可是還是有媒體覺得，我們要實測看看，我最愛做這個事，就開到雪隧開過去開回來，就說一公升幾公里，其實我認為那個差距很大。」
