自動化監控系統一直飽受爭議，許多民眾擔心過於氾濫的攝影機恐違反隱私權，但各個國家對於監控系統卻有著不一樣的態度，大陸為了社會治安和內部為穩需求，在全國大肆增設6億支「天眼」監控；台鐵曾經試辦「智慧型影像監控系統工程」，而後因隱私問題喊停：近期歐盟更是明面禁止公共場所使用臉部辨識科技3-5年。
中共官方近年全力建設人臉辨識別應用系統「天網工程」，是目前最龐大的攝影監控系統，目前已全國部屬超過1億7000萬支無處不在的攝影鏡頭，依靠動態人臉辨識和大數據分析，最快3秒便能辨識出犯人。可怕的是，該系統除了辨識人臉，還能夠辨別車牌，將人臉和車牌對號入座，因此能夠查到一個人過去一周的行蹤，甚至能搭配道其親屬及常接觸到人，讓外界疑慮民眾的隱私權受到侵犯，但這也確實讓他們大大的增加逮捕效率。
▲大陸號稱全球最大的「天網」影像監控網絡，不僅能即時辨識路上的車輛種類、顏色，以及行人的年齡、性別、衣著等，也能在畫面上直接顯示出來。（圖／中新社國是直通車微博）
我國也曾經欲興辦「智慧型影像監控系統工程」，鐵道局將地點設置在台鐵豐原站，選定站區內人流統計等11種條件，監視站內狀況，並透過人臉辨識，有特殊狀況便會立刻通知站務或警務人員處理。不過消息一出就引發爭議，外界認為有侵犯隱私權的疑慮，因此鐵道局不得不立即喊停。
▼我國也曾經欲興辦「智慧型影像監控系統工程」，鐵道局將地點設置在台鐵豐原站。（圖／翻攝自FUN台鐵）
根據《路透社》17日報導，一份18頁的白皮書內容，歐盟執行委員會指出，必須引進更嚴格的規定，以加強保護歐洲人隱私權及各資數據權利。接下來將會給予更進一步的監管框架，其中包含限制在公共場所使用臉部辨識技術等臨時限制，並將時間限定在3到5年間，希望能在這段時間研發出評估臉部辨識系統影響的方案，妥善做好風管。
對此，歐盟官員表示，在最後的決定出來前，歐盟執行委員將會尋求各界的意見，並由歐盟主管市場競爭的執委維斯塔哲（Margrethe Vestager）在下個月發表提案。目前美國政府也在針對AI技術應用發布監管準則限制政府，避免政府濫用這項技術，並且還進一步督促歐盟避免實施太過激進的做法。
（封面圖／翻攝自Pxhere）
