波音737 MAX客機在2018年發生了兩起嚴重事故，再加上日前美國西南航空和巴西高爾航空甚至發現了波音737 NG客機也出現了裂縫，並以下令停飛13架該款飛機，造成各界對於該班機提出疑慮。今（25）日，韓國更是檢測出9架發生問題，目前全球810架同型飛機共有38架停飛以便進行維修。
根據《路透社》報導，南韓國土交通部今（25日）表示，該國42架波音737新世代客機裡，有9架出現裂紋，其中5架為大韓航空所有。大韓航空發言人對此指出，該公司擁有18架737新世代飛機，將使用其他噴射式飛機取代受影響的5架737。
▼南韓國土交通部今（25日）表示，該國42架波音737新世代客機裡，有9架出現裂紋。（圖／翻攝自維基百科）
美國聯邦航空總署（FAA）指出「這個狀況將可能對飛機有結構性的影響，並且有可能導致飛機失去控制」。這些飛機裂痕出現在機身及機翼連接處，一個稱作pickle fork的地方，業內消息人士表示，在飛機壽命年限前，pickle fork出現裂痕不尋常。
波音737 NG屬於737的新世代，而波音737 MAX本來是打算用來取代NG系列的，可是MAX發生了兩起失事事件，導致NG系列仍需繼續執勤。如今NG系列也發現了裂縫，兩大飛機同時有問題，波音公司恐怕會因此進入到大眾的審視中。
（封面圖／翻攝自新浪新聞）
