因應目前電動機車是國際趨勢，行政院明（8）日時將拍板機車產業的轉型計畫，除了輔導傳統機車行轉型外，也會追加投入11億元於電動機車補助，也將補助教育訓練費用，與上半年6.06億元經費合計，今年補助電動機車經費共斥資17億，補助的數量也將高達16萬輛。明年起，經濟部不排除環保燃油車補助加碼可能，而對於電動機車的補助雖持續但將會逐步縮水，並不會馬上全面退場。
目前中央政府給予電動機車的補助包括工業局對於新購將給予重型、輕型等級每輛10,000元補助，小型輕型等級7,200元補助，除此之外也將輔導傳統車行轉型，並對機車產業包含電動機車、機車行等提出讓產業轉型及往前走的具體做法。環保署於明年也將推出新補助方案，針對一到四期機車汰舊換新，換購電動機車重型補助5,000元、輕型3,000元，且換購七期還燃油車每輛補助5,000元，這些補助也將於109年1月1日上路。
▼新購補助明年將歸零（圖／東森新聞資料畫面）
原定2035年禁售燃油車的政策經經濟部長沈榮津5月出席「智慧電動機車科技創新座談會」時證實此政策並未納入執行目標，並暫停研擬相關政策。沈榮津也指出目前燃油機車空汙排放都有達到環保標準，未來消費者選油車或電動車將交由市場決定，暫停研擬相關政策。
▼明年補助更將加入七期燃油車（圖／東森新聞資料畫面）
另外，行政院副院長於7月前往桃園龜山參觀睿能創意（Gogoro）智能工廠時透露，政府非常重視電動機車電池電芯國產化的期程，目前除經濟部科專與A+計畫外，國產電池的儲能技術、模組設計、智能管理也將有計畫型的補助機制，希望加快國產電芯量產與相關驗證機制建立，並加速國內電動機車產業鏈的建立。
